中國共享單車巨頭滴滴快的使用者現在可以在美國無縫地迎接lyft
去年，Lyft與亞洲的三個ride hail應用程式——中國的滴滴快的、印度的Ola和東南亞的Grab——合作，以更好地與Uber競爭。現在我們開始看到這種夥伴關係的成果。本週，在美國旅行的滴滴使用者可以使用他們的應用程式向Lyft汽車致敬。在這些公司各自的國家，搶購乘客和Lyft客戶還需要幾周時間才能打電話叫到滴滴或搶購出租車。
Lyft表示，與滴滴網整合的無縫性是它的主要特點：在美國的中國遊客不需要下載新的應用程式來叫車，也不需要擔心匯率或語言障礙。多虧了應用程式介面（API）的整合，滴滴使用者可以在自己的應用程式生態系統中召喚Lyft之旅。很快，Lyft車手在亞洲旅行時也能做到這一點。
“想象你是一個去舊金山的滴滴使用者”
“假設你是一個去舊金山的滴滴使用者-€” 你可以走下飛機，點選你的滴滴應用程式，然後從舊金山金融服務局（SFO）得到一輛Lyft，在任務中去一家酒館，或者在門羅公園（Menlo Park）開一個商務會議，”Lyft在部落格中寫道。
Uber在亞洲，特別是在中國的快速發展，引發了與滴滴（Didi）的高風險競爭，滴滴是中國最大的汽車服務商。優步執行長特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）在最近的一次採訪中說，他的公司在中國每年虧損約10億美元，這在很大程度上要歸功於滴滴對市場的嚴格控制-€” 估計至少有80%。”卡蘭尼克在2月份的一次採訪中說：“我們有一個激烈的競爭對手，在他們所在的每個城市都無利可圖，但他們正在搶佔市場份額。”我希望世界不是那樣。”
滴滴網價值200億美元，最近在Lyft投資了1億美元。這被視為是為了讓規模小得多的美國第二大ride hail公司維持運營，防止優步成為壟斷企業。與規模更大、更成熟的公司建立合作關係一直是Lyft與Uber抗爭的命脈。去年年底，該公司還與通用汽車（generalmotors）合作，打造了一支無人駕駛、按需定製的汽車車隊。它與滴滴（Didi）、格拉布（Grab）和奧拉（Ola）的合作將確保它能夠將業務範圍擴充套件到美國以外。
- 發表於 2021-05-04 04:55
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