火車(trains)和有軌電車(trams)的區別
公共交通是經濟增長的關鍵因素。火車和有軌電車都是由一系列客車/車廂/車輛組成的鐵路運輸方式。鐵軌引導並支撐車輪穿過鐵軌。他們的法蘭鐵車輪設計的方式，他們可以很容易地轉彎，而不會滑出軌道。
火車和電車看起來很相似；但是，從使用的動力方式到長度和重量，每一種都是不同的。
不過，這兩者之間的區別越來越不明顯。隨著時間的推移，每一種都在不斷地進行修改，以尋求操作的效率，並且彼此之間的相似性也在與日俱增。這些新發明被稱為有軌電車和有軌電車。
“有軌電車”是一種可以在有軌電車上執行的改裝列車。
“有軌電車”是指從有軌電車到鐵路線的有軌電車。它也被修改成火車的速度。
火車在任何地方都被稱為火車，在所有的國家都可以找到；因此，它們被視為不可或缺的運輸方式。它們被稱為重量級運輸系統。
電車有不同的名稱，這取決於它們所在的國家。它們也被稱為輕軌、電車、街車和電車。它們被歸類為輕型運輸系統。根據電車是單端還是雙端，它們可以在執行結束時反轉。有軌電車是現代的，因此只有在發達國家才有。
下麵是火車和電車的比較。
長度
火車比有軌電車長，車廂和車廂也多，因此承載能力更大。
有軌電車比火車短、輕，客車和車廂也少。
軌跡
為火車建造的道床和鐵軌由重量級的鐵製成，以支撐火車的重量。這些軌道也離地幾英寸高，被稱為鐵路。
對於有軌電車來說，鋼軌是很輕的，這樣就不會損壞或壓垮它們行駛的道路。它們也建在與道路相同的水平面上，因此，為殘疾乘客提供了更方便的通道。這些軌道被稱為電車軌道。
位置
火車在城外被髮現。它們是長途運輸工具，因此速度非常快，不與其他運輸工具共享空間。有些列車專門運送乘客，有些是貨運列車，還有一些既運送乘客又運送貨物。
有軌電車是在城市內部的城區發展起來的，絕大多數都是專供乘客乘坐。它們用於城內和城際的短途線路，因此速度不如火車快。他們行駛的距離比火車短，但比公共汽車行駛的距離長。他們與公共汽車和汽車共用一條路，因此他們不得不停下來，讓位於其他交通工具。
停止
火車長途行駛；因此，他們的站點至少相距一公里。
對於有軌電車來說，車站每隔幾碼就有一個，這意味著它們可以類似於公交車站，不會與社群分開。因此，它們作為一種交通方式吸引了通勤者。
發動機
火車過去是煤驅動的，後來變成了蒸汽驅動的。但最近，工程師們開發出了電動火車。然而，大多數國家仍然有蒸汽動力火車。
有軌電車最初是動物拉的車廂，但現在大部分是電動的。有的用柴油，有的既用電又用柴油。
- 發表於 2021-06-24 19:17
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