埃隆·馬斯克星期五對邁阿密市長說,這家沉悶的公司只需3000萬美元就可以在邁阿密地下挖一條兩英里長的隧道——這只是當地交通官員曾經報價的10億美元的零頭。馬斯克還告訴市長,這家無聊的公司可以在6個月內完成這項工作,而原先的估計是4年。
市長弗朗西斯·蘇亞雷斯(Francis Suarez)在推特(Twitter)上釋出的一段影片中分享了他與馬斯克“美妙通話”的細節。蘇亞雷斯說:“他致力於用最少的錢為我們的居民提供最大效用的專案。”。“就節約而言,數量級意義重大。”
馬斯克在1月18日第一次在推特上說想在邁阿密挖地道。他寫道:“卡在路上的汽車和卡車會產生數以百萬噸計的有毒氣體和微粒,但邁阿密的@boringcompany公路隧道將解決交通問題,成為世界的榜樣。”。馬斯克在推特上說,他已經和佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯談過這個想法。“如果州長和市長想把這件事辦成,我們會辦的。”
蘇亞雷斯星期五說,他將與德桑蒂斯和邁阿密戴德縣市長會談。他說:“我認為我們有一個獨特的機會,不僅為邁阿密,而且為全世界創造一個標誌性的專案。”。
在邁阿密地下挖隧道並不容易,因為這座城市是建在石灰岩上的,石灰岩是海綿狀的。這一障礙是2018年天價報價的原因之一。這也推高了邁阿密港下一條隧道的價格,這條隧道雖然不到一英里,但造價仍在7億美元左右。
《邁阿密先驅報》週五報道說,石灰岩基岩和海平面上升的影響是這次呼籲的話題之一,不過目前尚不清楚這些專案的討論程度。馬斯克此前曾談到在地下挖隧道的深度和摩天大樓的高度一樣大。
馬斯克在2016年創辦了這家無聊的公司,此後幾年在全國各地啟動了一些專案。隧道的用途和範圍在這段時間裡發生了一些變化。如今,這家公司正試圖**一種使用特斯拉穿越隧道的運輸服務。拉斯維加斯會議中心下面的第一個商業服務即將完工,不過這家無聊的公司最近宣佈在全市範圍內進行大規模擴建,為這條大道和機場提供服務。該公司還在加州聖貝納迪諾縣就一條隧道進行談判。
其他的嘗試並沒有那麼順利,比如芝加哥的一個失敗的專案和洛杉磯西部一條被取消的隧道。
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