埃隆·马斯克星期五对迈阿密市长说,这家沉闷的公司只需3000万美元就可以在迈阿密地下挖一条两英里长的隧道——这只是当地交通官员曾经报价的10亿美元的零头。马斯克还告诉市长,这家无聊的公司可以在6个月内完成这项工作,而原先的估计是4年。
市长弗朗西斯·苏亚雷斯(Francis Suarez)在推特(Twitter)上发布的一段视频中分享了他与马斯克“美妙通话”的细节。苏亚雷斯说:“他致力于用最少的钱为我们的居民提供最大效用的项目。”。“就节约而言,数量级意义重大。”
马斯克在1月18日第一次在推特上说想在迈阿密挖地道。他写道:“卡在路上的汽车和卡车会产生数以百万吨计的有毒气体和微粒,但迈阿密的@boringcompany公路隧道将解决交通问题,成为世界的榜样。”。马斯克在推特上说,他已经和佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯谈过这个想法。“如果州长和市长想把这件事办成,我们会办的。”
苏亚雷斯星期五说,他将与德桑蒂斯和迈阿密戴德县市长会谈。他说:“我认为我们有一个独特的机会,不仅为迈阿密,而且为全世界创造一个标志性的项目。”。
在迈阿密地下挖隧道并不容易,因为这座城市是建在石灰岩上的,石灰岩是海绵状的。这一障碍是2018年天价报价的原因之一。这也推高了迈阿密港下一条隧道的价格,这条隧道虽然不到一英里,但造价仍在7亿美元左右。
《迈阿密先驱报》周五报道说,石灰岩基岩和海平面上升的影响是这次呼吁的话题之一,不过目前尚不清楚这些项目的讨论程度。马斯克此前曾谈到在地下挖隧道的深度和摩天大楼的高度一样大。
马斯克在2016年创办了这家无聊的公司,此后几年在全国各地启动了一些项目。隧道的用途和范围在这段时间里发生了一些变化。如今,这家公司正试图**一种使用特斯拉穿越隧道的运输服务。拉斯维加斯会议中心下面的第一个商业服务即将完工,不过这家无聊的公司最近宣布在全市范围内进行大规模扩建,为这条大道和机场提供服务。该公司还在加州圣贝纳迪诺县就一条隧道进行谈判。
其他的尝试并没有那么顺利,比如芝加哥的一个失败的项目和洛杉矶西部一条被取消的隧道。
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