埃隆·马斯克说，他已经为建造纽约-费城-巴尔的摩-华盛顿超级环线开了绿灯
埃隆·马斯克（elonmusk）刚刚在推特（twitter）上说，他那无聊的公司隧道项目已获得“口头（**）批准”，将建造一条连接纽约市、费城、巴尔的摩和华盛顿特区的超环线。
在我们努力核实他的说法的同时，马斯克继续在推特上发布更多有关该项目的细节。他声称，2013年马斯克首次开发的超高速旅行方法hyperloop在纽约和华盛顿之间只需29分钟。而且每个城市的电梯都会提供“多达十几个”的接入点。
马斯克在2013年以开源白皮书的形式发布了他的超循环概念，他认为自己忙于自己的公司特斯拉（Tesla）和太空探索公司（SpaceX），无法投入精力。从那以后，马斯克对地面交通越来越失望，他的隧道项目被称为“钻探公司”就是明证。
这家钻探公司一开始只是个玩笑，但随着马斯克开始在SpaceX外的一个停车场挖隧道，以证明他有能力比传统的隧道挖掘项目更快、更有效地挖掘，这家公司变得越来越严肃。马斯克说，他正在研制一种能同时挖掘和加固隧道的隧道掘进机，这对解决一项重大工程挑战大有帮助。他最近宣布洛杉矶下的第一段隧道完工。
从那以后，他发布了一些照片和概念视频，展示了他复杂的地下道路系统的实际外观。这看起来很神奇，但公共交通的倡导者们对个人优化优先于系统优化感到恼火。
至于他所说的“**口头批准”，我们已经联系了无聊公司和美国交通部了解更多信息，如果得到回复，我们会更新这个帖子。一些人已经猜测，马斯克可能得到了白宫高级顾问（以及特朗普女婿）贾里德·库什纳（Jared Kushner）的美国创新办公室（office of American Innovation）的批准，该办公室表示对超级循环感兴趣。
更新，美国东部时间7月20日上午11:43：
马斯克继续在推特上表达他对这个项目的想法（也许完全疯了？）。
根据他的推文，纽约至华盛顿隧道/超环线的工程将与已经在建的洛杉矶隧道并行进行。如果德克萨斯也想要超循环，那么谁是伊隆·马斯克来拒绝德克萨斯的超循环呢。
更新，美国东部时间7月20日上午12:47：
在随后的推特上，马斯克澄清了他的项目获得了何种批准。
与此同时，交通专家们对马斯克的项目能否“迅速”获得批准表示怀疑。
埃隆·马斯克2016年超级循环大赛
- 发表于 2021-05-29 04:05
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- 分类：互联网
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