埃隆·马斯克的SpaceX公司周二宣布，该公司已选定世界上最大的建筑和设计公司之一的Aecom公司在今年晚些时候建造其超环线测试轨道。

总部位于洛杉矶的Aecom是一家财富500强公司，在全球拥有约10万名员工，截至2015年9月的12个月内，公司盈利超过180亿美元。该公司帮助建造了医院、体育场馆、桥梁、交通网络、学校和海上天然气码头。著名的项目包括布鲁克林的巴克莱中心竞技场、正在伦敦修建的横贯铁路隧道，以及南加州的阿拉米达走廊货运铁路高速公路。

Aecom从事基础设施建设业务；Hyperloop立志成为未来的基础设施。在帮助设计和建造SpaceX的超环线测试轨道的过程中，Aecom向马斯克遥远的、未来派的白日梦提供了一些重要的、现实世界的专业知识，可以帮助实现这一目标。

为超级循环竖起大拇指

Aecom董事长兼首席执行官迈克尔·伯克（Michael Burke）在一份声明中说：“Aecom已经设计和建造了一些世界上最令人印象深刻的交通系统，因此我们很欣赏借助SpaceX开发一个功能强大的超环线，可以极大地扩展人们在城市、国家和大陆之间的出行方式。”。

这条近一英里长的测试跑道将建在SpaceX加州霍桑总部附近。一位发言人不愿透露该项目的成本，但Aecom提供了一些其他细节：

The test track's six-foot diameter steel tube will include a non-magnetic sub-track and run nearly one mile adjacent to SpaceX's headquarters in Hawthorne, Calif. Cradled in place above ground, it will serve as a vacuum-sealed, high-speed proving ground for transport pod prototypes being developed as part of a SpaceX design competition.

设计竞赛将于1月28日和29日在德州农工大学举行，数千名学生工程师将在一场竞赛中展开角逐，以建造一个能够以亚音速通过几乎没有空气的管道的吊舱。获胜者将有机会建立一个真人大小的模型版本，并在今年夏天在Aecom建造的测试跑道上进行比赛。

在他2013年的白皮书中，马斯克设想乘客或货物填充的吊舱以760英里/小时的速度通过这些管道，这可以将旧金山和洛杉矶之间的行程缩短到30分钟。这一概念令人激动，并帮助建立了许多轰动，但也面临着重大的结构，法律和财政障碍，才能成为现实。

帮助建立SpaceX的测试轨道并不是Aecom第一次进入超环虫洞。该公司还与Hyperloop Transportation Technologies进行了谈判，后者是洛杉矶两家正在竞相**世界上第一个工作原型的初创公司之一。

另一家初创公司Hyperloop Tech正在赞助SpaceX的设计竞赛，其中包括为获奖者提供15万美元的奖金。每家初创公司也在各自的测试轨道上工作。

但Aecom尚未准备好向任何一家Hyperloop公司作出全面承诺。”多个小组参与了Hyperloop的开发工作，AECOM还没有认可或验证任何技术或方法。

更正：此前有报道称，Aecom将用Hyperloop Transportation Technologies交换建设建议，以换取股票期权，但该公司表示不会进行股票交换。