埃隆·馬斯克的超級迴路得到了建築專家的幫助
埃隆·馬斯克的SpaceX公司週二宣佈，該公司已選定世界上最大的建築和設計公司之一的Aecom公司在今年晚些時候建造其超環線測試軌道。
總部位於洛杉磯的Aecom是一家財富500強公司，在全球擁有約10萬名員工，截至2015年9月的12個月內，公司盈利超過180億美元。該公司幫助建造了醫院、體育場館、橋梁、交通網路、學校和海上天然氣碼頭。著名的專案包括布魯克林的巴克萊中心競技場、正在倫敦修建的橫貫鐵路隧道，以及南加州的阿拉米達走廊貨運鐵路高速公路。
Aecom從事基礎設施建設業務；Hyperloop立志成為未來的基礎設施。在幫助設計和建造SpaceX的超環線測試軌道的過程中，Aecom向馬斯克遙遠的、未來派的白日夢提供了一些重要的、現實世界的專業知識，可以幫助實現這一目標。
為超級迴圈豎起大拇指
Aecom董事長兼執行長邁克爾·伯克（Michael Burke）在一份宣告中說：“Aecom已經設計和建造了一些世界上最令人印象深刻的交通系統，因此我們很欣賞藉助SpaceX開發一個功能強大的超環線，可以極大地擴充套件人們在城市、國家和大陸之間的出行方式。”。
這條近一英里長的測試跑道將建在SpaceX加州霍桑總部附近。一位發言人不願透露該專案的成本，但Aecom提供了一些其他細節：
The test track's six-foot diameter steel tube will include a non-magnetic sub-track and run nearly one mile adjacent to SpaceX's headquarters in Hawthorne, Calif. Cradled in place above ground, it will serve as a vacuum-sealed, high-speed proving ground for transport pod prototypes being developed as part of a SpaceX design competition.
設計競賽將於1月28日和29日在德州農工大學舉行，數千名學生工程師將在一場競賽中展開角逐，以建造一個能夠以亞音速透過幾乎沒有空氣的管道的弔艙。獲勝者將有機會建立一個真人大小的模型版本，併在今年夏天在Aecom建造的測試跑道上進行比賽。
在他2013年的白皮書中，馬斯克設想乘客或貨物填充的弔艙以760英里/小時的速度透過這些管道，這可以將舊金山和洛杉磯之間的行程縮短到30分鐘。這一概念令人激動，並幫助建立了許多轟動，但也面臨著重大的結構，法律和財政障礙，才能成為現實。
幫助建立SpaceX的測試軌道並不是Aecom第一次進入超環蟲洞。該公司還與Hyperloop Transportation Technologies進行了談判，後者是洛杉磯兩家正在競相**世界上第一個工作原型的初創公司之一。
另一家初創公司Hyperloop Tech正在贊助SpaceX的設計競賽，其中包括為獲獎者提供15萬美元的獎金。每家初創公司也在各自的測試軌道上工作。
但Aecom尚未準備好向任何一家Hyperloop公司作出全面承諾。”多個小組參與了Hyperloop的開發工作，AECOM還沒有認可或驗證任何技術或方法。
更正：此前有報道稱，Aecom將用Hyperloop Transportation Technologies交換建設建議，以換取股票期權，但該公司表示不會進行股票交換。
- 發表於 2021-05-03 05:32
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