這個週末我們要去參加spacex超環型弔艙大賽
週五，SpaceX將在德克薩斯州A&；我上大學了-我們會去的。來自世界各地的數千名工科學生將在2013年展示他們對伊隆·馬斯克（Elon Musk）推廣的未來派、基於管道的瘋狂快速運輸系統的設計。此外，數以百計的科技傳道者、交通專家和好奇的旁觀者將來到大學的冠軍大廳，為馬戲團般的環境增添一份色彩。
毫無疑問，有些人會對超迴圈持懷疑態度，不相信它能夠剋服阻礙其發展的合理的物理、財務和監管挑戰。其他人，醉心於炒作，會相信超環線將解決世界上所有的交通問題。
超級迴圈的第一個大型派對
不過，弔艙設計競賽只是馬斯克2016年超環型客機巨集偉計劃的一部分。他的公司最近選擇了一家全球建築公司，在SpaceX位於加州霍桑的總部附近修建一英里長的測試跑道。今年晚些時候，可能是6月，SpaceX將邀請弔艙設計競賽的獲勝者，以及任何其他想要測試超環型弔艙的人，在新賽道上進行他們的設計比賽(傑克·勞埃德，又名年輕的阿納金·天行者，是否會發射發令槍，目前還沒有訊息。）
那麼誰將參加弔艙設計比賽呢？你還能指望什麼？首先，值得註意的是，誰不會出席活動：馬斯克本人。這位SpaceX和特斯拉汽車公司（Tesla Motors）的億萬富翁CEO一直小心翼翼地與大多數超環線活動保持一定距離。SpaceX公司經常表示，SpaceX與目前正在開發超環線計劃的任何商業實體都沒有關聯。它也不打算自己建造一個商業上可行的超級迴圈。也就是說，比賽是由SpaceX贊助的，因此該公司顯然將在那裡擁有巨大的影響力。
馬斯克將把建造一個真正的超環線的任務——如果可能的話——交給了超環線科技公司（Hyperloop Technologies Inc.）這樣的公司，後者是洛杉磯兩家希望實現馬斯克夢想的初創公司之一。HTI的三位高管——執行長羅布·勞埃德（Rob Lloyd）、聯合創始人謝爾文·皮舍瓦爾（Shervin Pishevar）和技術長布羅根·班布羅根（Brogan BamBrogan）以及公司的10名工程師都將前往德克薩斯州參加弔艙設計比賽。該公司還為獲獎者提供15萬美元的獎金。
參加：SpaceX、HTI、Arx-Pax、Nickelodeon；未參加：HTT，Elon Musk
另一家總部位於洛杉磯的超環線公司Hyperloop Transportation Technologies（HTT）將不會出席。在接受《華爾街日報》採訪時，HTT執行長德克•奧爾伯恩（Dirk Ahlborn）稱，弔艙設計競賽“分散了人們的註意力”（他後來說自己被“錯誤引用”）。奧爾伯恩告訴《邊緣報》，HTT正在支援一些學生團隊，但不會為獲獎者提供任何資金。HTT建立在一個眾包和志願者平臺上，不像HTI那樣是一家傳統結構的初創公司。
美國交通部長安東尼·福克斯（Anthony Foxx）將於週五晚發表主題演講，主題是“交通的未來”。但如果這聽起來有點無聊的話，這次活動還將展示一些酷炫的未來科技，肯定會讓你的手指在推特上發抖。亨多氣墊船（實際懸停的氣墊船）的**商arxpax將展示其新的磁懸浮技術，大約一半的學生團隊正在設計中使用這種技術。
與會者還將有機會戴上Oculus Rift VR護目鏡，觀看在加利福尼亞州建造的SapceX超環線測試跑道的360度模擬。就為了見鬼，會有洛克希德馬丁公司的F-22猛禽戰鬥機模擬器，所以發動肯尼·羅金斯，叫我特立獨行，因為這聽起來很糟糕。
超環線到危險區
不過，雖然會有很多酷玩具，但SpaceX堅持認為，這場比賽是為了培養百餘個學生團隊對科學、技術、工程和數學（STEM）的熱情。因此，尼克洛登，如Rugrats，道格，和嗨阿諾德等節目的故鄉，將在比賽中，主要關註高中隊。有線電影片道已經與一個高中團隊進行了談判，將提供高達2萬美元的捐款，幫助資助團隊子系統的建設。
事實上，參加比賽的許多學生都將謀求大學畢業後的職業，而SpaceX肯定會在眾多榜單中名列前茅。除了HTI，還有17支非大學團隊將不會參加比賽，但將提交原型在今年6月的馬斯克弔艙比賽中進行測試。當你在一個巨大的房間裡有那麼多饑渴的大學生和現金充裕的科技初創公司時，一股書獃子般的進食狂潮肯定會隨之而來。
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- 發表於 2021-05-03 06:25
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