什么是无聊的公司(the boring company)？

像许多埃隆·马斯克最具争议的想法一样，这家无聊的公司一开始只是一条推特。马斯克大概在2016年12月18日坐在洛杉矶的一个高峰时间，他写道：“交通让我发疯了。我要建造一台隧道掘进机，然后开始挖掘……”如果马斯克不是特斯拉221亿美元的首席执行官以外的任何人的话，他可能会就此置之不理，但几分钟后，似乎他对这个想法进行了认真的思考。

“我真的要这么做。马斯克在一系列推特上说：“这家公司将被称为‘无聊公司’。”。但与他提出的“将特斯拉私有化”、建立“媒体公信力网站”或在泰国试航一艘小型潜艇的建议不同，这家无聊的公司可能只是马斯克迄今为止最成功的社交媒体宣传。特斯拉首席执行官在2017年1月正式推出了这家无聊的公司，但在回到推特前，他还打出了一句公司口号：“无聊，我们就是这么做的。”

一个月后的2017年2月，这家钻探公司在SpaceX的场地上挖掘一个测试孔时破土动工。据报道，试掘开始于一个星期五下午，马斯克说：“让我们从今天开始，看看从现在到星期天下午我们能挖的最大的洞是什么，一天24小时都在挖。”在这段时间结束时，这家钻探公司成功地挖了一个30英尺宽、50英尺长、15英尺深的洞。

无聊的公司是做什么的？

虽然埃隆·马斯克对陆地和太空中发生的事情表示关注，但他似乎也对地下发生的事情感兴趣。成立两年后，这家钻探公司是一家基础设施和隧道施工公司，在芝加哥、洛杉矶和加州霍桑都有合同。该公司自述的目标是“通过建设地下交通走廊网络，解决毁魂交通问题”。他们到底要怎么做？马斯克表示，他有技术和手段来提高隧道掘进速度，并将成本降低10倍或更多。就上下文而言，在城市地区，最昂贵的隧道工程每英里的成本可能高达10亿美元。

重新想象公共交通

这家钻探公司于2018年12月19日在加利福尼亚州霍桑市首次建成了第一段地下隧道。当这个项目最初被提出时，马斯克建议能够同时运载16名乘客的吊舱将以每小时150英里的速度穿过隧道。但这家无聊的公司去年12月公布的项目看起来截然不同：特斯拉Xs型车没有配备乘客舱，而是配备了“跟踪轮”，一种类似于车辆通过洗车场的引导系统。第一批车手报告说，跟踪轮使骑行非常颠簸，即使在测试速度约40英里每小时。就在马斯克第一次在推特上发布洛杉矶交通的消息后近两年，这家沉闷的公司以1000万美元的建设成本完成了第一条1.14英里长的隧道。

不管你喜不喜欢，这家沉闷的公司的第一条隧道现在将为该公司在芝加哥和马里兰州的工作铺平道路，在那里，该公司已经就建造公共交通系统的合同进行了谈判。2018年2月，芝加哥市宣布举办竞赛，建设从芝加哥市中心到奥黑尔机场的高速交通网络。这家无聊的公司提出用自动电动汽车在12分钟内将乘客从市区运送到机场的建议，从而参加了比赛。马斯克描述说，他使用的是“环形”系统，16名乘客（以及他们的行李）将以125至150英里/小时的速度被运送到每半分钟出发一次的吊舱中。这是一个很高的要求，特别是在马斯克在洛杉矶的表现之后，但在2018年6月，芝加哥还是从四个竞拍中选择了这家无聊的公司。如果这家钻探公司成功完成了这条隧道，这家私营公司的估值可能会飙升至160亿美元。

**休闲喷火器

埃隆·马斯克（Elon Musk）未能兑现他过去所做的一些承诺，但当谈到他那无聊的公司承诺将一款休闲喷火机推向市场时，这位特斯拉首席执行官似乎兑现了承诺。2017年12月，马斯克誓言，如果公司能以每顶20美元的价格**5万顶品牌帽子，他将打造一款无聊的公司喷火器，并在平安夜在Twitter上宣布，这一目标已经实现。释放后不久，马斯克在推特上说：“显然，一些海关机构表示，他们不允许装运任何被称为‘喷火器’的东西。为了解决这个问题，我们把它改名为‘不是喷火机’。“不管是不是喷火机，这家无聊的公司****了20000台，每台售价500美元，为公司赢得了前所未有的媒体曝光率和0.02亿美元的收入。