亞馬遜送貨應用程式mentor跟蹤司機的位置並衡量他們的表現
據CNBC最新報道，亞馬遜建立了自己的內部移動應用程式Mentor，用來跟蹤第三方送貨司機的位置和績效。報告指出，該應用程式會隨時跟蹤司機的位置，還會生成一個每日分數，並將其納入績效評估中，低分數可能會損害第三方快遞公司與亞馬遜未來合同的關係。
亞馬遜將這款應用程式視為一種提高安全性的工具，但CNBC援引的司機和隱私支持者都擔心，Mentor軟體也是一種監控司機的工具，也是對工人施加壓力的另一種形式，以確保他們儘快交付包裹。本月早些時候，亞馬遜在網上釋出的一段宣傳影片顯示，一家名為Netradyne的公司推出了一項新舉措，涉及到一款隨時開機的安全攝像頭，類似的攝像頭也被用來監控和衡量司機的表現，這引起了隱私倡導者的警覺。
“安全是亞馬遜的重中之重。無論是最先進的遙測技術和最後一英里麵包車的先進安全技術、駕駛員安全培訓計劃，還是我們地圖和路由技術的不斷改進，我們在整個網路的安全機制上投入了數千萬美元，並定期向駕駛員傳達安全最佳實踐。”亞馬遜發言人告訴CNBC。
隨著業務的擴大，亞馬遜越來越多地建立了自己的交付基礎設施，其中一部分是交付服務計劃（delivery service program，DPS）。這項計劃與第三方公司簽訂合同，幫助完成最後一英里的送貨，直到幾年前，這些送貨主要由聯邦快遞（FedEx）和UPS等公司處理。亞馬遜利用自己的驅動力來幫助採取成本削減措施，提高交貨速度和效率，這是其更廣泛努力的一部分，透過購買和租賃貨機和飛機來擁有和運營更多的物流鏈。
然而，關於駕駛員和行人的安全問題一直存在。據《****》報道，由於工作的合同性質，亞馬遜在某些情況下回避了對司機將包裹送到顧客家中時發生的交通事故、受傷甚至死亡的直接責任。儘管如此，該公司仍因使用軟體和其他工具將交付速度優先於潛在的安全問題而受到抨擊。
因此，據報道，亞馬遜已經開始加強對司機的控制，管理他們的路線，隨時監控他們的行為，以提高安全性。監控應用程式和監控攝像頭是這些措施的一部分，儘管一些司機擔心這些方法的侵入性有多大。
CNBC說，司機們**在網上，討論如何嘗試遊戲系統。例如，司機們試圖用毛衣把**包起來，然後把**放在送貨車的手套箱裡，因為他們對工作中的標準程式感到不公平，而監控應用程式卻將其誤認為是魯莽駕駛，比如拿起**將送貨標記為已完成。一位司機告訴CNBC：“如果你的**真的動了，那就對你不利了。”。
此外，還存在位置共享許可權方面的問題。據CNBC報道，亞馬遜要求司機在個人裝置上下載應用程式，並啟用“總是允許”的位置共享功能，這讓一些司機擔心亞馬遜在司機隱私方面越界了。
- 發表於 2021-04-16 11:07
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