這條微博提醒我,無人駕駛汽車仍然可以讓我們心馳神往

我今天看到一條推特,它把我從自我強加的憤世嫉俗的記者心態中震撼了出來,因為它與自動駕駛汽車有關。...

我今天看到一條推特,它把我從自我強加的憤世嫉俗的記者心態中震撼了出來,因為它與自動駕駛汽車有關。

這是一段簡短的影片,兩個人在亞利桑那州菲尼克斯郊外的一個小鎮錢德勒試圖趕上一輛完全無人駕駛的Waymo汽車。“這車裡沒人!一個傢伙興高采烈地喊道,然後催促他的同伴“開快點”。我需要到前排座位,“他們加速了,瞧,這車裡真的沒有人。剪輯結束時,兩個人齊聲尖叫。

Waymo最近一直在鳳凰城地區增加其全無人駕駛車輛的數量,因此我們可以看到社交媒體上的反應也相應上升。但我還沒見過像這些人這樣反應如此熱烈的人。這是一個有益的提醒,這項技術將如何改變許多人的基本假設,駕駛和運輸。

我寫自動駕駛汽車已經五年多了,在這個過程中,我對這項技術已經有些習慣了。我坐過十幾輛測試車,近距離地看了這項技術,聽到了重大的宣言,我想可以肯定地說,興奮已經消失了。(可憐的我,對吧?)

我還學會了對自主汽車開發人員關於安全性和道路準備情況的許多大膽預測持一種強烈的懷疑態度。他們自己設定的推出機器人出租車服務的許多最後期限都沒有實現,從人工駕駛到自動運輸的轉變似乎比以往任何時候都要遙遙無期。據說這個行業正處於“幻滅的低谷”

試著告訴那個拍Waymo影片的人。他的名字是加文·範丁,他說他的興奮是真實的,主要是因為他對複雜的系統有著過眼煙雲的熟悉,而這些系統正是汽車自動駕駛所需要的。

他說:“我那輛車上的三個朋友都上過計算機系統工程學校,我們的嵌入式系統課程基本上是自主駕駛課。“我們改裝了一輛遙控車,透過遠端坐標輸入,透過超聲波感測器、鐳射雷達和軟牆,它一路到達目的地。我之所以這麼說,是因為我認為這是讓人更加興奮的原因。”

他補充說,“我們瞭解到了這一點,以前也談到過這一點,當我們第一次看到它時,我們碰巧在一起。那是一個很酷的時刻。”

加文和他的朋友的興奮是一個有益的提醒,絕大多數人在美國和世界各地的人仍然完全在樹林裡,當談到自動汽車。今天道路上的自動駕駛汽車數量只佔個人擁有車輛總數的一小部分。我們只是剛剛看到某種形式的商業商業出現。

大多數人對自動駕駛汽車的想法持懷疑態度,甚至感到恐懼,這是有道理的。如果你看到一輛鬼車在街上開,你會嚇得發狂,這也是有道理的。

現在還早。對這些公司銷售的產品持懷疑態度是件好事。興奮也是可以的。

  • 發表於 2021-04-20 06:51
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  • 發佈於 2021-04-28 20:38
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