賽格威最新的自動平衡車看起來很奇怪,但有什麼新的嗎?賽格威總是讓車手看起來像技術傻瓜。至少在賽格威最新的車輛,雞蛋形狀的s-Pod輪椅的東西,你可以揮手從一個舒適的座位上你的敵人,因為你滾過去。
我要告訴你的是:在2020年消費電子展上,當我開著S-Pod在Segway Ninebot的展位上轉來轉去的時候,我腦子裡最不想的就是看起來很酷,因為這件事其實很有趣。
上週晚些時候,S-Pod在CES之前釋出,它作為一種更輕鬆的精神繼承者,取代了最初的Segway和它的多次迭代。據稱,它的最高時速達到了令人難以置信的24英里每小時,儘管我在展臺上駕駛的那輛車的時速被限制在7.5英里每小時。還有它’預計將於2020年下半年釋出,在任何直接面向消費者的銷售之前,可能首先以車隊形式釋出。
我發現S-Pod比單座賽格威更有趣,因為幾乎沒有學習曲線。沒有必要找到你的平衡,因為s-Pod是由座椅右側的操縱桿控制的。向前推向前走,向後推向後走,向左或向右旋轉到位。在10點和11點之間或1點和2點之間移動操縱桿可以讓您在保持速度的同時分別左轉或右轉。總的來說,S-Pod是相當靈活的,儘管它必須是一個相對較重的裝置。
像它的前輩一樣,S-Pod只有一些“功能”,在我的右肩上有一個燈帶,用來顯示電池電量,後面還有更多的燈作為轉向燈。這些燈的顏色可以定製使用平板電腦彈出的左扶手。還有一個喇叭按鈕,不過在我開的原型車上不起作用。
但最令人印象深刻的是,S-Pod是堅如磐石,儘管事實上,巨大的椅子坐在只有兩個輪子。從來沒有一次感覺S-Pod會向任何方向傾斜,不管我是被攔住還是在急轉彎。從我開啟S-Pod並將我提升到主動位置的那一刻起,就很容易感受到賽格威多年來在自平衡陀螺儀技術方面的經驗。
唉,這是CES,即使是最好的原型也會出問題。在我騎車的最後,操縱桿鬆開了,賽格威蛋(和我)撞到了牆上。謝天謝地,沒有大跌。
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