隨著汽油價格的下降,美國人購買的汽車越來越渴

美國人真的很喜歡他們的SUV。問題是,卡車和SUV比小型、更省油的汽車要花更多的錢來加油。隨著汽油價格的上漲,汽車購買者有一種強烈的動機,即更看重燃油效率。...

美國人真的很喜歡他們的SUV。問題是,卡車和SUV比小型、更省油的汽車要花更多的錢來加油。隨著汽油價格的上漲,汽車購買者有一種強烈的動機,即更看重燃油效率。

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這也是為什麼美國新車的燃油效率從2007年的每加侖略高於20英里上升到2014年的每加侖超過25英里的部分原因。但隨後,隨著油價的大幅下跌,美國人又開始購買更大、更渴的汽車。

隨著汽油價格的下降,美國人購買的汽車越來越渴 隨著汽油價格的下降,美國人購買的汽車越來越渴

密歇根大學交通研究所的資料顯示,去年12月美國汽車、卡車或SUV的平均銷量降至每加侖24.9英里,這是該研究所近兩年來首次出現每加侖低於25英里的平均水平。

誠然,由於技術進步和**法規要求汽車公司開發和銷售更省油的汽車,這一平均水平仍明顯高於8年前。

買車是一個複雜的情感和財務過程,決定哪些激勵因素驅使人們選擇某一輛車可以填滿上千篇經濟學博士論文,但至少我們現在有了一些資料來支援大家直覺上所知道的:當汽油價格較低時,人們會購買更大的汽車。簡而言之就是經濟學。

  • 發表於 2021-05-03 00:32
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