報道稱，越來越多的人用電動汽車和混合動力汽車換取SUV
曾經是電動汽車買家，永遠是電動汽車買家？也許不是。
來自汽車購買服務公司Edmunds的一份報告稱，2015年前三個月，電動汽車和混合動力汽車的車主將他們的高效能汽車換成傳統的化石燃料SUV的數量明顯上升。埃德蒙茲稱，這一數字為22%，高於去年同期的18.8%和三年前的12%。換言之，僅僅因為你買了一輛省油的車並不意味著你就一定會永遠接受普銳斯和特斯拉的生活方式——而且這種忠誠度實際上會隨著時間的推移而下降。
許多司機購買電動車和混合動力車是為了環保，但對其他人來說，這隻是一個簡單而冷淡的計算：考慮到混合動力車型和非混合動力車型之間的成本差異，需要多長時間才能開始省錢？正如埃德蒙茲在報告中指出的那樣，當汽油價格超過每加侖4美元時，昂貴的混合動力車就成為了一個更引人註目的案例，因為重型駕駛人實際上可以在幾年內收回他們的錢。根據美國汽車協會（AAA）的追蹤機構，以目前的平均價格——低於每加侖2.50美元——計算時間可能要長得多。
這一趨勢可能不會傷害特斯拉
埃德蒙茲報告說，電動汽車和混合動力汽車的銷量普遍下降，佔今年新車總銷量的2.7%，而上年同期為3.3%，這也可能歸因於汽油價格的下降。該報告沒有按具體車型細分忠誠度，但很可能特斯拉（Tesla）沒有受到這一趨勢的影響，因為s型車的溢價排除了主要關註燃油成本節約的買家。混合動力車可能是最大的受害者，其次是價格低廉的低檔電動汽車，與通勤車競爭（例如，日產的Leaf和福特的Focus Electric）。不過，決定一路升級到SUV還是有點讓人費解。
假設汽油市場由於演習和煉油廠閑置而不可避免地會出現調整，那麼這些SUV的許多買家可能很快就會開始後悔自己的決定——如果不是為了環境，也會後悔自己的錢包。
- 發表於 2021-04-29 14:29
- 閱讀 ( 49 )
- 分類：網際網路
你可能感興趣的文章
IFA2020：covid-19大流行如何改變公路旅行的未來
...能獨自出行，而不是在公共空間。據英國廣播公司（BBC）報道，Uber的出行量下降了75%，因為這場大流行導致人們出行減少，選擇私人交通工具。 ...
買電動車前要考慮什麼
...不能像汽油車那樣行駛……但它們正在到達那裡。 相關報道：什麼是自動駕駛汽車，什麼時候我的車道上會有一輛？ 在一定程度上要感謝特斯拉，過去幾年電池技術有了一些重大的飛躍。儘管取得了如此大的進步，但他們仍在...
以下是大眾汽車的電池事件的最大的公告
...Money Today）線上新聞網站的訊息稱，在這一事件之前，有報道稱，大眾將從其主要電池供應商韓國LG Chem轉向中國的CATL。 大眾還與另外兩家主要電池生產商三星（Samsung）和CATL簽訂了合同。該公司還支援一家位於加州聖何塞的初...
本田計劃在2024車型年在美國銷售兩款電動SUV
...在2021年底推出首款大眾市場電動汽車。 據***報道，美國本田（Honda）銷售主管戴夫•加德納（Dave Gardner）上週表示，其中一款電動汽車將是Acura，另一款將是本田品牌。他說，更多細節將在2021年晚些時候公佈。 日本...
豐田今年將在美國推出首款大眾市場電動汽車
...週三宣佈，今年晚些時候將在美國推出首款大眾市場的全電動汽車，不過該公司沒有提供有關車型或定價的更多細節。 豐田此前曾表示，正仿效大眾、通用等公司的腳步，在一種新的靈活平臺上開發一款電動SUV，可...
福特表示，到2030年，它將在歐洲實現全電動
...意在說服華爾街那些對該公司趕超特斯拉的能力感到緊張的人，特斯拉是過去幾年中唯一成功建立電動汽車業務的汽車**商。福特正在與通用和大眾等其他傳統汽車**商保持同步，去年底，福特剛剛開始向客戶交付其備受期待的...
karma的新款gs-6混合動力車是其豪華跑車的廉價版
... 據Jalopnik的Jason Torchinsky報道，Karma在過去幾年裡以近15萬美元的價格銷售了少量的混響混合動力車，但由於萬向據稱在全力支援這家初創公司方面猶豫不決，因此難以真正站穩腳跟。這家初創公...
優步將電動汽車和公共交通功能帶到更多的城市
...rgreen是一種允許使用者要求乘坐電動汽車的功能，它正在越來越多的城市出現。去年9月，ride hail公司在15個城市首次推出該功能後，又將該功能推廣到北美的1400多個城鎮。新市場包括奧斯汀、卡爾加里、休斯頓、邁阿密、紐約...
拜登希望用電動車取代政府車隊
...使用新的零排放汽車車隊的聯邦機構。據美國副總統最近報道，過去幾年中，由諾斯羅普·格魯曼公司**的數百輛該機構的郵車起火。由於COVID-19病毒的流行，美國郵政局的下一代郵車正式投標截止日期在去年被推遲。 取代USPS現...
大型卡車和SUV的製造商通用汽車（general motors）誓言到2040年實現碳中和
...已經成為汽車公司和其他企業登出碳排放的標準方式。但越來越多的證據表明，抵消措施並沒有成功減緩全球變暖，反而給了企業繼續汙染的許可證。 通用汽車是交通領域最新一家致力於碳中和的公司。沃爾沃表示，到2025年將...
