監察機構稱，美國航空公司飛行員過度依賴自動化
自動化在今天的汽車界也許風靡一時，但在天空中卻是危險的。根據交通部監察長最近的一份報告，聯邦航空管理局未能確保航空公司飛行員接受足夠的人工飛行訓練。IG說，實際上，商業飛行員可能過於依賴自動化，以至於他們缺乏在系統出現故障時接手的技能。
報告說：“該機構正在錯失重要機會，以確保飛行員保持安全飛行所需的技能，併在飛行甲板自動化出現故障或發生意外事件時恢復。”。
“對自動化的依賴越來越令人擔憂。”
報道援引2013年韓亞航空214航班在舊金山墜毀的事件。隨後，國家運輸安全委員會認定，機組人員對飛機的自動化系統理解不當，導致3人死亡、187人受傷的墜機事故。
IG的報告說：“因此，對自動化的依賴越來越受到業界專家的關註，他們還質疑飛行員是否得到足夠的培訓和經驗來保持人工飛行的熟練程度。”。截至發稿時，美國聯邦航空局發言人沒有回應記者的置評請求。
美國聯邦航空局規定了自動駕駛儀可以使用的速度和高度，並要求飛行員在使用某些需要自動化的飛行程式之前獲得授權。但IG指責該機構在執行這些標準方面鬆懈，以及確保飛行員在從自動駕駛儀切換到手動控制的程式方面得到適當培訓。
但該機構自己過去也指出，過度依賴自動駕駛儀可能會對飛行員造成危險。
- 發表於 2021-05-03 02:21
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