特斯拉正在起訴一位前供應商,原因是該供應商在X型車瘋狂複雜(而且只是瘋狂)的獵鷹翼門上存在合同分歧。
Hoerbiger是一家為行李箱蓋和升降門等產品提供液壓系統的瑞士供應商,2014年2月至2015年5月交易終止時,他與特斯拉建立了合作關係。儘管這段關係從未進入生產階段,但霍爾比格設計的開發產品未能達到特斯拉的預期。
在訴訟中,特斯拉說,門容易過熱(使門無法操作),沒有開啟的速度或對稱性,他們“下垂”超過容忍的水平。特斯拉的律師在最初的檔案中總結道:
After enduring Hoerbiger's defects and false assurances, paying for a year of fruitless development work, and having incurred significant costs as a result of Hoerbiger's failed promises, Tesla decided to pursue an alternative supplier and engineering design for the actuation system of the Model X Falcon Wing doors.
訴訟稱,供應商繼續向特斯拉提出損害賠償和財務要求,特斯拉在訴訟中要求法官同意特斯拉沒有違反合同義務,特斯拉不欠霍爾比格任何債務,以及因疏忽失實陳述而造成的損失,這些失實陳述是基於關於獵鷹翼門的承諾。
歸根結底,這場官司與客戶無關,但它確實顯示了特斯拉在X型車上複雜(也許是不必要的)獵鷹翼門的問題。該公司似乎仍然沒有按預期的數量出貨,這可能與生產問題有關的一些花哨功能的模型X像獵鷹翼門和後座。
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