特斯拉更新了自己的網站與模型X設計工作室,定製配置的潛在模型X買家(和僅僅好奇)可以檢查所有不同的變化的電動交叉。基本型號X現在包括一個75千瓦時的電池,從70千瓦時增加到220到237英里。這也略微提高了價格,從8萬美元漲到8.3萬美元。
當然,我們做的第一件事就是看看X型車的價格有多高。所有的選項框都勾選了-包括P90D效能選項,多塗層油漆,22英寸車輪,可笑的速度升級,自動駕駛儀和更多-我們得到了高達15.12萬美元的X型車;價格與路虎攬勝自傳差不多。當然,路虎攬勝沒有獵鷹翼門。
...什麼這是一項如此艱鉅的任務。如果你對細節感興趣,你可以在這裡讀到更多。 另一件值得注意的事情是,在三星或LG等**商的ROM上使用時,曝光有時會造成意外的副作用。基本上,xpose模組的設計通常都考慮到了Android,而三星...
...,什麼時候我的車道上會有一輛? 在一定程度上要感謝特斯拉,過去幾年電池技術有了一些重大的飛躍。儘管取得了如此大的進步,但他們仍在努力滿足普通車手的期望。 為了快速說出一些數字(從**商自己那裡得到),我們...
...。” 這家汽車**商近兩個小時的“電力日”被廣泛視為特斯拉最近“電池日”事件的回聲。這兩家汽車**商都談到了電池化學、供應鏈、生產和充電等方面的問題,以期使電動汽車更經濟實惠,對更廣泛的客戶更具吸引力。以下...
...款車曲線優美,重量輕,阻力系數僅為0.13(相比之下,特斯拉的Model 3的阻力系數為0.23,大眾的ID4電動SUV為0.28)。它的前輪驅動汽車可以在5.5秒內從零加速到60英里/小時,它的三輪驅動車型可以在3.5秒內達到60英里/小時。 Aptera...
特斯拉宣佈將大幅降低電池和電池組的成本,這意味著公司的新目標是生產一輛價值25000美元的電動汽車。特斯拉公司執行長埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示,其新的“tables”電池,以及透過改變電池內部的材料,將使特斯拉每千...
特斯拉終於揭開了特斯拉能源的神祕面紗,它雄心勃勃的電池系統可以為家庭、企業甚至公用事業服務。該系統分為兩個獨立的產品:Powerwall是一款家用電池系統,售價3500美元的10千瓦時版本,或3000美元的7千瓦時型號,不包括...
在今天的電話會議上,特斯拉剛剛宣佈,它將提供一個升級到90千瓦時電池的S型轎車為3000美元額外。這代表著一個5千瓦的升級,相對於現有的85千瓦時模型。這使汽車成為一個“90D”的模式,而不是現有的85D,提供300英里的高...
特斯拉執行長埃隆·馬斯克剛剛宣佈了特斯拉有史以來最牛的一件事:對頂級的P85D S型電動轎車進行了“可笑的速度”升級,將0-60時間提高了10%——縮短到2.8秒,四分之一英里的衝刺只需10.9秒。特斯拉還承諾每小時可行駛155英...
...量,執行在螺栓的地板下從前腳坑到後座-這匹配的能力特斯拉模型s(現已停產)最小的電池,但一個低得多的起步價約30000美元退稅後。 不幸的是,雪佛蘭仍然沒有透露究竟有多少範圍螺栓的60千瓦時電池將提供...
特斯拉已經悄然停止了10kWh的Powerwall,它的大電池組是用來儲存太陽能以備斷電時使用的。綠色科技媒體證實了與特斯拉的停產,特斯拉基本上說,它作出這一決定是因為其較小的Powerwall更受歡迎。”出於興趣,我們決定在這個...