特斯拉在其S型轎車上增加了一個新的75千瓦時電池選項。新電池將提供259英里的續航里程,而70kWh電池的續航里程為240英里,目前仍可以使用。更大的90kWh電池擁有294英里的續航里程。75千瓦時的電池將是3000美元的選擇,當它在本週晚些時候推出。特斯拉的一位發言人幾乎證實了這一訊息。這是Electrek最先報道的,併在加州空氣資源委員會網站上公佈。
幾周前,X型車推出了75kWh的電池,特斯拉很快決定將該產品也引入S型車。一旦特斯拉銷售完70千瓦時的電力,這種電池就有可能成為新的基礎型號。該公司在去年推出90kWh電池時也做了類似的事情,先是提供了一段時間的老式85kWh電池,然後悄然將其淘汰。
S型現在將提供70、75和90kWh的電池組,所有這些都有後輪驅動或全輪驅動配置。在特斯拉網站上的Model S定製配置器上可以看到定價和範圍選項。
...6.5kWh的電池組,略高於目前公路上電動汽車的平均水平。特斯拉最大的電池是100kWh,有s型和X型,這是目前最大的電池之一。 EQA在德國的起價為47540.50歐元。梅賽德斯說,它計劃釋出其他版本的交叉,包括一個全輪驅動版本...
... robotaxi由一個133kWh的電池組提供動力,這個電池組比目前特斯拉最有能力的汽車的電池組稍微大一點。Zoox說這些電池組可以連續使用16小時。 這應該是幫助Zoox和亞馬遜開始削減他們的共同目標,即建立一個自主的代駕服務足夠...
...交付平臺。”。 “我認為這是公司的重建,就像埃隆對特斯拉所做的那樣,”阿奎拉說,他指的是埃隆•馬斯克在成立後不久就與這家現在著名的電動汽車公司合作,並改變了公司的發展軌跡。阿奎拉有金融和軟體背景,今年...
特斯拉宣佈將大幅降低電池和電池組的成本,這意味著公司的新目標是生產一輛價值25000美元的電動汽車。特斯拉公司執行長埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示,其新的“tables”電池,以及透過改變電池內部的材料,將使特斯拉每千...
據Elektrek報道,特斯拉已開始在其位於加州弗裡蒙特的工廠生產的3型車上加裝無線電話充電器和USB-C介面。正如加拿大特斯拉公司(Drive Tesla Canada)首次報道的那樣,特斯拉的Y型車已經具備了這些功能,該公司上個月開始將這些...
特斯拉S型遠端增強型現在有一個402英里的環保局額定範圍,使它成為第一個電動汽車獲得超過400英里的評級機構。新的評級適用於所有北美S型車與“遠端加”的名稱,這是特斯拉推出早在2月取代“遠端”版本的汽車。 ...
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已對特斯拉S型老舊車輛的觸控式螢幕故障展開調查,在過去13個月內,該局共收到11起有關該問題的投訴。 問題出在英偉達Tegra 3處理器中的8GB eMMC NAND快閃記憶體晶片上,這是特...
據《商業內幕》報道,特斯拉最早推出的s型電動轎車電池組設計有缺陷,容易發生冷卻劑洩漏,從而導致火災。該報告描述了該公司如何在S型車的這一特定部分上偷工減料,特斯拉在2012年年中開始將自己打造成一家大眾市場電...
jdpower在其年度質量研究中對特斯拉汽車的評價是32個主要品牌中最差的。它’這是特斯拉第一次’在這項有影響力的客戶調查中,s汽車的排名已進入第34個年頭。 根據jdpower初始質量研究(jdpower Initial Quality Study)的...
如果特斯拉S型車不是你的速度,電動汽車公司有一些更合理的東西:X型車。它是介於運動型和汽車之間的“交叉”車,將於2013年投產。全電動汽車並不像其他同類車型那樣沉穩,其特點是真正的“獵鷹翼”門可以上下擺動開啟...