優步週二宣佈,將在匹茲堡開設一個新的先進技術中心,該中心是其自主汽車研究業務的總部所在地。該公司將翻修位於黑茲爾伍德的LTV焦炭廠舊址的一座舊機車迴旋室,位於莫農加希拉河沿岸,這條河曾經是這座鐵鏽地帶城市全盛時期的象徵。作為擴建的一部分,該公司將修建臨時道路來測試自動駕駛汽車,以及住房和停車場。
這是自2015年初ride hail公司開始從卡內基梅隆大學(Carnegie Mellon University)挖走機器人工程師以來,優步迄今為止相當平靜的開發自動駕駛汽車計劃中傳出的第一條重大訊息。Uber總共從CMU抓走了50名研究人員,此舉意在表明該公司與谷歌、蘋果、福特和特斯拉等重量級公司一道,認真追求自動駕駛技術。但與蘋果一樣,優步也將其計劃保持在相對較低的水平。
“讓交通更實惠,更方便大家”
優步在宣佈擴張的部落格文章中,將此次土地收購定為對匹茲堡的投資,並引用了市長和經濟發展官員的慶祝語錄。匹茲堡被暱稱為“鋼鐵城”,曾經是工業和企業總部的繁榮城市,但在20世紀80年代的非工業化程序中,許多這樣的工作崗位被淘汰。從那時起,這座城市成功地吸引了包括蘋果、谷歌、英特爾、IBM和Uber在內的科技公司數十億美元的投資。
除了圓房子和測試道路,優步說,它還將創造沿特庫姆塞街綠地。這篇博文很少提及它在自動駕駛汽車方面取得的進展,但優步沒有試圖消除任何有關其意圖的言論。去年,一輛寫著“優步先進技術”的自動駕駛汽車在北京被髮現。自動駕駛優步汽車無縫接送乘客的想法離現實還有好幾年的距離——如果真的能實現的話——但這種可能性引發了人們對汽車擁有、交通和道路安全未來的激烈討論。
優步高階技術中心主任約翰·巴雷斯在部落格中說:“自動駕駛技術有可能大幅減少交通事故和擁堵,同時讓每個人都能負擔得起交通,更加方便。”大規模採用這項技術可能還有很多年,但鋼鐵城現在和將來都是一個絕佳的投資場所。”
優步(Uber)週一宣佈,將其自主汽車業務**給Aurora Innovati***,這是一家總部位於舊金山的初創公司,由谷歌自動駕駛汽車專案的前首席工程師建立。 作為交易的一部分,極光的自動駕駛汽車最終將在優步的代駕平臺...
據TechCrunch報道,優步正在與初創公司競爭對手極光創新(Aurora Innovation)洽談**自主汽車業務。如果交易成功,Uber高階技術集團(UberATG)的**將標誌著Uber旗下一個部門坎坷道路的終結,該部門去年7月的估值為72.5億美元,但目前...
...正式恢復,該公司的沃爾沃SUV在匹茲堡市中心閉環執行,優步的先進技術集團總部設在該地區。Uber還正在其他三個城市收集資料,包括舊金山、達拉斯和多倫多。但迄今為止,它還沒有授權匹茲堡以外的任何城市進行自主測試...
優步將其龐大的戰爭資金投入到一個新的設施上,為自動駕駛汽車加入其出租車車隊鋪平道路。今天,它宣佈了與卡內基梅隆大學(carnegiemellon University)在匹茲堡建立優步先進技術中心的聯合計劃。它的一些專案包括自主車輛...
...,該應用程式旨在幫助員工共享乘車資訊,而不是直接與優步(Uber)接軌的任何東西。 德拉蒙德可能不得不離開優步董事會 《華爾街日報》認為,該應用程式與谷歌的自動駕駛專案無關。一年多前,有訊息稱...
...; 他們沒走多遠。 就在拐角處,優步在一棟翻修過的建築裡開了一家店,這座建築曾經是一家巧克力工廠。CMU國家機器人工程中心(NREC)的大多數人甚至還不知道,但在一座共用同一個停車場的大樓裡...
從形式上說,優步並不羞於開發自動駕駛汽車。今年2月,該公司宣佈了其計劃,以創造自主汽車,現在,它的研究車之一已被視為巡航的街道匹茲堡。匹茲堡商業時報發現,這輛車的一側濺滿了“優步先進技術中心”的字樣,...
...還是Travis Kalanick的公司規模太大,固守不下?谷歌想打敗優步嗎?或者它只是在尋找一種讓自動駕駛汽車產生現金的方法?由於兩家公司都沒有承諾真正生產自己的汽車,那麼各自將與哪些汽車**商合作,將自己的技術應用到道...
將福特加入到被優步掠奪的公司名單中,以期在競爭激烈的自動駕駛汽車世界中脫穎而出。福特ride hail公司週四對《Verge》表示,福特全球電子和工程總監謝裡夫·馬拉克比(Sherif Marakby)將加入優步,擔任全球汽車專案副總裁。...
...是這家代駕汽車巨頭建立先進技術中心的地方,在那裡,優步從谷歌(Google)和卡內基梅隆大學(Carnegie Mellon University)等地挖走的一組機器人專家正在研究自動駕駛技術。 此外,匹茲堡多樣化的環境使其成為一個測試...