認識一下英國Fallfuniture車間的737整流罩椅。這正是它聽起來像:一個椅子的整流罩的實際737引擎,最著名的商標蹲外觀-大多數客機發動機是圓形的,但737的有一點平坦沿底部邊緣,所以他們有足夠的離地間隙。碰巧的是,它的形狀也使一個可怕的(巨大的)椅子。不,說真的,它很大:它有六英尺半高,寬,深。
沒有列出價格,我懷疑這些不是批次生產的-畢竟只有這麼多廢棄的737引擎去周圍-但如果你不能得到你的手在這一個,下降了使一堆其他產品的航空公司廢料。也許用緊急出口門做成的咖啡桌更合你的口味?
...這是自2018年和2019年兩架飛機墜毀,造成346人死亡以來,這架飛機出現的一系列問題中的最新一架。但這是自美國聯邦航空管理局批准飛機返航並於去年底重新投入使用以來,第一次讓飛機停飛。 波音公司稱,新問題...
波音公司被司法部以串謀詐騙美國的罪名受到刑事指控,並將因在2018年和2019年致命的737 Max空難前後向聯邦航空管理局撒謊而被處以25億美元罰款。 美國司法部週四宣佈了這些指控和罰款,這是延期起訴協議的一部分...
...飛機的乘客將可以兌換機票。 其他航空公司也正準備將這架飛機運回它們的機隊。美國航空公司(americanairlines)表示,計劃在其機隊中重新引入737max,首先在沒有乘客的情況下飛行,然後從今年年底開始慢慢恢復商業服務。幾...
根據參議院一份最新的報告,波音公司和美國聯邦航空管理局(FAA)在2018年和2019年發生兩起致命墜機事故後,共同操縱了737 Max重新認證測試。波音公司“不恰當地指導”了一些美國聯邦航空局的試飛員在重新認證測試期間達到...
美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)批准這架波音737 Max客機在相隔5個月內發生兩起致命墜機事件後首次試飛。週三,美國聯邦航空管理局局長史蒂夫迪克森簽署了一項命令,為問題飛機恢復商業服務鋪平了道路。 ...
波音公司和美國聯邦航空管理局(FAA)週一開始進行一系列試飛,以確定737 Max是否應被允許重返空中,此前波音公司在2018年和2019年發生了兩起造成346人死亡的致命墜機事件。測試預計將持續三天左右。 美國聯邦航...
...問題,必須在飛機返回天空前修復。這至少是自去年3月這架飛機因兩起致命的墜機事故而停飛以來發現的第三個不同的軟體問題,造成346人死亡。 新的問題顯然與警告燈有關,當配平系統(飛機的一部分,可以提升...
...諾”。此前,波音公司表示,將暫時暫停737 Max的生產,這架飛機曾發生兩次致命的墜機事故,造成346人喪生從這個月開始。對飛行員的模擬機訓練要求可能會進一步推遲噴氣式飛機的復航。 波音公司臨時執行長格雷格·史密斯...
...今天釋出的一份宣告中稱這些問題“完全不可接受”。“你會讓你的家人坐上馬克斯模擬機訓練的飛機嗎?根據Verge獲得的檔案,最初由《****》報道,一名員工在2018年2月的一次聊天中對另一名員工說。“沒有,”另一個人回答...
...Max是一架發生兩次致命墜機、346人喪生的飛機。該公司為這架陷入困境的客機訂購的訂單減少了183架飛機——儘管這其中很大一部分與一些低成本的海外航空公司有關,比如印度的噴氣航空公司破產。但由於737 Max認證的問題不...