藍源公司將在即將進行的試飛中故意使其新型謝潑德火箭墜毀著陸,以觀察在降落傘不起作用的情況下,這種運載工具是否還能保證人們的安全。該公司聲稱,如果降落傘失靈,飛船上的任何人都應該沒事。但根據執行長傑夫•貝佐斯(jeffbezos)的一封新郵件,為了進一步的保護,newshepard還有其他故障保護措施,可以幫助人們在一次拙劣的著陸過程中保持生命。
這些安全特性將在下一次試飛中進行測試
貝佐斯聲稱,這些安全裝置將在下一次試飛中與失效的降落傘一起進行測試貝佐斯在一封電子郵件中寫道:“我們正計劃在這次(新謝潑德)飛行器的重新飛行中展示太空艙內建的冗餘。”。他對試飛的時間沒有那麼具體,只是說新謝潑德將在“月底前”試飛
“藍色起源”的新型“謝潑德”是一種可重覆使用的火箭,設計用於將乘客帶離地球錶面62英里,在那裡他們可以體驗幾分鐘的失重狀態。乘客們在火箭頂部的乘員艙內旅行。一旦進入太空,太空艙和火箭就分離了。兩者最終都會返回地球。火箭透過重新點燃發動機並降到堅實的地面垂直著陸。搭載乘客的太空艙展開了一系列降落傘,以減緩墜落速度,並輕輕著陸。
藍源公司並不認為這些降落傘在飛行過程中會失效,但在保護人類生命方面,工程師們通常喜歡有備用計劃。因此,該公司希望看到如果一些降落傘不能展開,太空艙將如何運轉。在下一次飛行測試中,其中一個主降落傘在著陸時會失靈,還有一個較小的降落傘滑槽在降落過程中幫助穩定太空艙。貝佐斯說,降落傘將在飛行7分半鐘後失效,當時太空艙離地24000英尺。
故障發生後,乘員艙的其他備用系統將接受測試。首先,太空艙配備了一種稱為“復燃火箭”的小型發動機,當飛行器離地面只有幾英尺高時就會點火。這些火箭撞擊地球錶面,降低了航天器的速度。膠囊也有一個“可壓碎的結構”,可以吸收一些衝擊力;座椅的設計是為了吸收能量,以便乘客在著陸時感到盡可能舒適。
對於這次試飛,藍源計劃使用相同的新謝潑德車輛,該公司已推出和降落三次之前。藍源計劃明年開始載人試飛。付費客戶最快可能在2018年開始騎馬。
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