...司新推出的洛杉磯無線降噪耳機在頭帶長度上集成了一塊太陽能電池板,可以從室內和室外光線中獲取電力。儘管這款耳機內建的750mAh電池傳統上可以透過USB-C充電,而且電池續航時間長達50小時,但真正吸引人的是太陽能充電...
...實現飛行電池塔的一個小里程碑,在平流層62000英尺高的太陽能無人機上執行穩定的LTE連線。這是一個很好的連線,足以支援一個國際影片通話,與會者來自日本和美國,其中包括“網際網路之父”之一的Vint Cerf 這項測試是Alphab...
1999年,美國宇航局的太陽能無人駕駛赫利俄斯原型機升空,目標是在10萬英尺高空實現持續飛行— 現在你可以透過影象重溫這段經歷。作為每日“太空飛行史”系列的一部分,Space.com 釋出了一張13年前的巨型飛船照片— 它有247...
...給航空安全報告系統(ASRS)的一份報告,美國一家大型太陽能發電廠的強光已經使一些飛越該地區的飛行員失明。據Quartz報道,問題源於位於加利福尼亞州和內華達州交界處的伊凡帕太陽能發電系統,這是世界上最大的太陽能...
...Internet.org -Facebook、愛立信、諾基亞、高通、三星等去年加入的幫助普及網際網路接入的組織——這些無人機將在20000米(約65000英尺)的高空一次自主飛行數月。這遠高於商業空域,是無人機的好去處,因為它減少了風和天氣幹...
太陽脈衝號公佈了這架飛機,希望它能夠在全世界範圍內只使用太陽能來駕駛飛機。太陽脈衝2號的重量只有5000磅,翼展236英尺,完全覆蓋在太陽能電池中,其中總有17000多隻在飛機上。其創造者說,單座飛機也比其前身更高效...
...收購Ascenta獲得了自己的無人機團隊,Ascenta是另一家開發太陽能飛行平臺的公司,設計用於長時間高空飛行。 雖然美國目前暫緩將無人機用於商業用途的合法性,這可能會給測試帶來困難,但美國聯邦航空局希望在2015年前建...
在大約兩個月內,太陽能飛機“太陽脈衝2”的研發團隊將嘗試在全世界首次只靠陽光碟機動的飛行。在去年4月公佈太陽脈衝2之後,太陽脈衝小組今天宣佈了飛行時間表和航線,該航班將於2月下旬或3月初發射。 ...
...空氣球計劃的所在地。泰坦團隊正在建造一種新型的超輕太陽能飛機,這種飛機能夠在平流層的一個區域盤旋。這可以提供一種方式,將網際網路傳送到地面上的目標區域,用額外的頻寬補充現有服務,或者在地震或其他災難後...
...脈衝2號可以在白天和晚上飛行。 Piccard和Borschberg已經加入Solar Impluse團隊多年了(Piccard是Solar Impulse的總裁,Borschberg是聯合創始人兼執行長)。他們共保持了八項飛行世界紀錄,其中包括第一次太陽能飛行穿越美國在原來的...