今天早上,美國宇航局在沙漠裡發射一個巨大的火箭助推器

美國宇航局今早將在猶他州沙漠點燃一場大火。美國宇航局計劃測試一種固體火箭助推器,該助推器將用於太空發射系統(SLS),這是美國宇航局正在建造的一種巨型可膨脹火箭,用於將人類送入深空。為了測試,助推器上的發動機將在猶他州海角的軌道ATK測試設施點火兩分鐘。助推器本身將不會去任何地方,因為它將是水平和約束,但巨大的燃燒將傳送一個令人印象深刻的羽焰和漣漪排氣雲射入沙漠。考試定於美國東部時間上午11:05...

美國宇航局今早將在猶他州沙漠點燃一場大火。美國宇航局計劃測試一種固體火箭助推器,該助推器將用於太空發射系統(SLS),這是美國宇航局正在建造的一種巨型可膨脹火箭,用於將人類送入深空。為了測試,助推器上的發動機將在猶他州海角的軌道ATK測試設施點火兩分鐘。助推器本身將不會去任何地方,因為它將是水平和約束,但巨大的燃燒將傳送一個令人印象深刻的羽焰和漣漪排氣雲射入沙漠。考試定於美國東部時間上午11:05開始,由於電腦問題推遲了一個小時。


向沙漠中噴射出一股火焰和廢氣

顧名思義,由軌道**的固體火箭助推器,旨在給NASA的SLS額外的提升。兩個助推器將在升空期間綁在火箭主體的兩側,並將在飛行前兩分鐘保持與車輛連線。每臺助推器的高度約為17層,每秒燃燒約5.5噸推進劑,提供約360萬磅的最大推力。據軌道公司稱,這比起飛時的14架四引擎波音747發動機的動力還要大。

這是美國宇航局第二次對SLS助推器進行地面試驗。2015年3月,助推器被加熱到華氏90度。這是推進劑所能達到的最高溫度,發動機仍能正常工作。這一次,美國宇航局希望看到助推器將如何處理更冷的推進劑,在大約40華氏度。這應該是助推器的馬達能承受的最冷的溫度了。這兩項測試都是為了觀察助推器如何承受極端溫度。

這是我們最後一次看到SLS固體火箭助推器再次亮起。下一次發射助推器的時候將是SLS的首次試飛。這項被稱為“探索任務-1”(EM-1)的任務將於2018年底完成。這枚火箭將發射一個未重寫版本的獵戶座太空艙,這是美國宇航局過去十年一直在研製的。雖然沒有人會在船上,EM-1將攜帶一些研究衛星到太空,包括一個月球鐳射將幫助繪製月球南極的冰和一個“小行星偵察”將繪製一個小行星接近地球。

在第一次試飛之後,SLS可能在接下來的五年內不會再飛了。美國宇航局的目標是在2021年發射第二次SLS飛行,這將是人類首次進入太空。但航天局表示,這可能會滑落到2023年。

更正6月27日下午3:00東部時間:這篇文章的前一個版本錯誤地陳述了助推器每秒使用的推進劑量。是5.5噸,不是磅,文章已經更新了。

美國東部時間上午10:15更新:由於計算機問題,美國宇航局的發射推遲到11:05。文章已經更新以反映日程的變化。


美國宇航局是如何完成冥王星飛行的

  • 發表於 2021-05-05 21:49
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