大众汽车已就2015年的柴油排放丑闻与美国监管机构达成最终协议。这家德国汽车**商表示，预计将承认刑事指控，并向**支付约43亿美元作为和解。去年9月，该公司承认在美国销售的50多万辆汽车上安装了秘密软件，用来欺骗尾气排放测试。投资公司Evercore ISI在一份研究报告中表示，预计和解协议将“划清所有剩余的美国相关法律风险”

“大众汽车对引发柴油危机的行为深表遗憾。自从这一切被曝光以来，我们一直不懈地努力，为我们受影响的客户做正确的事情，并在这条道路上取得了一些进展，”大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯Mü他在一份声明中说我们与美国**达成的协议反映了我们决心解决与大众汽车所珍视的所有价值观背道而驰的不当行为。它们是我们公司和所有员工向前迈出的重要一步。”

该公司将承认多项指控，包括共谋违反《清洁空气法》和妨碍司法公正。43亿美元的罚款将涵盖联邦**的刑事和民事指控（包括环境处罚），但与公司为个别车主提起的民事诉讼预留的数十亿美元是分开的。包括这些，美国解决各种索赔的成本预计将超过200亿美元，成为历史上成本最高的公司丑闻之一。大众汽车表示，目前正与美国**合作，解决车主、经销商和违反消费者保**的州的民事索赔问题。

作为和解协议的一部分，大众汽车将在该公司安装一**立显示器，为期三年。监管者将“评估、监督和监督公司遵守决议条款的情况，包括进一步加强大众汽车合规性的措施，报告和监测机制以及强化道德计划的实施。”大众汽车还将在未来三年向一个环境信托基金支付27亿美元，以抵消美国柴油车的氮氧化物排放，以及在未来十年额外投入20亿美元用于发展零排放汽车基础设施和提高认识。

和解的消息传来之际，检方正着手解决对这家德国汽车**商的指控。本周末，大众汽车高管奥利弗•施密特（Oliver Schmidt，掌管该公司的监管合规办公室）被指控阴谋诈骗美国，并被美国联邦调查局（FBI）拘押在迈阿密国际机场。施密特被控诈骗**和违反《清洁空气法》，是该案中第二个受到刑事指控的个人。第一位是大众汽车的工程师詹姆斯·梁，他在去年9月承认了类似的指控。

尽管丑闻不断，大众汽车集团去年还是取得了创纪录的销量。包括奥迪、保时捷和斯柯达品牌在内，该公司2016年在全球销售了约1030万辆汽车，同比增长3.8%。大众集团有可能超越竞争对手丰田，成为全球销量最大的汽车**商，预计这家日本公司将于下月公布自己的销售数据。

更新1月11日下午2:25美国东部时间：更新标题和内容的故事，以澄清大众汽车已确认解决。