梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒(Daimler)正斥资20多亿美元,让自己的柴油排放作弊丑闻在美国消失。
该公司周四宣布,已与美国当局达成15亿美元的和解协议,包括环境保护署、加州空气资源委员会、司法部环境与自然资源司、加州总检察长办公室以及美国海关与边境保护局等在大众汽车的柴油机门丑闻之后展开了为期四年的调查。戴姆勒还解决了一个单独的集体诉讼,从车主的调7亿美元,包括律师费。
2019年,德国汽车监管机构发现,约28万辆梅赛德斯-奔驰C级和E级车配备了软件,使其能够在排放测试中作弊,并在实际驾驶过程中排放更多有害污染。这与大众汽车(Volkswagen)实施的排放测试欺诈非常相似,不过规模较小。大众的丑闻最早发现于2015年,迄今为止,该公司已被处以近350亿美元的罚款和和解,数名大众高管被送进监狱。
大众汽车丑闻被发现后,美国司法部加强了对柴油排放测试的审查,指示戴姆勒调查其汽车的认证过程。对此,戴姆勒不得不在全球召回近80万辆汽车。去年,作为与德国检方单独和解的一部分,这家汽车**商被要求支付8.7亿欧元(约合9.6亿美元)的罚款。
戴姆勒公司在2016年停止在美国销售柴油车,这与司法部牵头的调查开始的时间差不多。加州总检察长办公室和司法部没有立即回应置评请求。环保署和梅赛德斯-奔驰车主在美国集体诉讼案中的代表律师拒绝置评。CARB的一位代表说,在同意令提交法庭后,他们将能够提供更多细节,目前预计将在9月中旬提交。
...到刑事指控。 美国司法部也在调查梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒(Daimler),不过这家德国汽车**商最终获准在去年8月以20多亿美元的价格解决这些刑事指控。
...车今天就柴油排放丑闻举行了首次国会听证会。大众汽车美国分公司首席执行官迈克尔·霍恩(Michael Horn)出现在众议院能源和商务委员会(House of Representatives's Energy and Commerce Committee)面前,他在听证会上花了大部分时间回避...
...部和欧洲监管机构的刑事调查,预计将因丑闻损失数百亿美元。 汉斯·迪特尔Pö大众汽车(Volkswagen)监事会主席tsch表示,该公司将实施新的IT系统来标记个人不当行为,未来的排放测试将由独立的第三方进行验证。他补充说...
...什么他们不从一开始就这么做呢? 这些修正不适用于美国或加拿大的大众汽车。这也不适用于该公司后来卷入丑闻的3升柴油机。但是,这是一个很好的迹象,公司正在解决任何问题。
...国司法部和环保署正在为每个“失败装置”寻求至少2750美元的赔偿,这可能给大众带来至少16.5亿美元的罚款(投诉的副本可在此处阅读。) 除了大众汽车,投诉还针对大众汽车的两家子公司保时捷和奥迪。在一份声明中,检...
大众汽车正面临€来自投资者的33亿(37亿美元)诉讼,他们声称这家德国汽车**商花了太长时间才披露有关其柴油排放丑闻的信息。彭博社报道,这起诉讼于周一在布伦瑞克地区**提起,这是自丑闻消息首次传出以来,大众在德...
...,他们的车到底能赚多少钱。有传言称,这一价格在5000美元左右,对大多数回购来说似乎太低了。据CNBC报道,我们可能要等到6月下旬才能听到更多消息,届时交易的全部细节有望公开征求公众意见。 边缘视频:大众汽...
...油排放欺诈丑闻的影响,这一丑闻威胁到公司价值数百亿美元的收入和现金储备。但所谓的菲亚特欺骗看起来有点不同:大众据说使用了一个相对复杂的算法来确定车辆目前是否正在进行排放测试,而菲亚特的模型显然只是改变...
... 这项交易不影响美国以外的车主,指定近150亿美元用于维修或回购受影响的车辆。对于选择回购的车主来说,他们将获得相当于丑闻爆发前置换价值的金额(这是一个关键的细节,因为这些车辆的价值在接下来的几个...
...和解协议现已正式生效。一如所料,大众最终将斥资150亿美元,以弥补其在美国的成本——更不用说世界其他地区了——并重新得到环保署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)的青睐。 最重要的一点是:受影响...