戴姆勒將以20多億美元的價格與美國解決柴油排放作弊醜聞
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）的母公司戴姆勒（Daimler）正斥資20多億美元，讓自己的柴油排放作弊醜聞在美國消失。
該公司週四宣佈，已與美國當局達成15億美元的和解協議，包括環境保護署、加州空氣資源委員會、司法部環境與自然資源司、加州總檢察長辦公室以及美國海關與邊境保護局等在大眾汽車的柴油機門醜聞之後展開了為期四年的調查。戴姆勒還解決了一個單獨的集體訴訟，從車主的調7億美元，包括律師費。
2019年，德國汽車監管機構發現，約28萬輛梅賽德斯-賓士C級和E級車配備了軟體，使其能夠在排放測試中作弊，並在實際駕駛過程中排放更多有害汙染。這與大眾汽車（Volkswagen）實施的排放測試欺詐非常相似，不過規模較小。大眾的醜聞最早發現於2015年，迄今為止，該公司已被處以近350億美元的罰款和和解，數名大眾高管被送進監獄。
大眾汽車醜聞被發現後，美國司法部加強了對柴油排放測試的審查，指示戴姆勒調查其汽車的認證過程。對此，戴姆勒不得不在全球召回近80萬輛汽車。去年，作為與德國檢方單獨和解的一部分，這家汽車**商被要求支付8.7億歐元（約合9.6億美元）的罰款。
戴姆勒公司在2016年停止在美國銷售柴油車，這與司法部牽頭的調查開始的時間差不多。加州總檢察長辦公室和司法部沒有立即迴應置評請求。環保署和梅賽德斯-賓士車主在美國集體訴訟案中的代表律師拒絕置評。CARB的一位代表說，在同意令提交法庭後，他們將能夠提供更多細節，目前預計將在9月中旬提交。
- 發表於 2021-04-18 06:13
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