大眾汽車已達成協議,解決與美國經銷商有關柴油機的訴訟,包括TDI汽車和大眾汽車專營權的價值。和解協議包括向經銷商支付現金和“額外福利”,不過和解的最終細節——包括賠償總額——還沒有確定。最終協議預計將在9月底達成,並需要一名監督訴訟的法官批准。
Heinrich J。大眾汽車北美分公司執行長韋伯肯在一份宣告中說這項協議,最終確定後,將加強我們共同的基礎,併進一步強調我們的承諾,我們的合作伙伴和美國市場。”
近一年前,大眾汽車承認,它一直在故意規避柴油車排放的環保法規。對經銷商來說,這起醜聞導致大量無法銷售的柴油車資金被套牢,企業估值損失和銷量下降。大眾汽車一直致力於與**監管機構和商業夥伴解決價值數百億美元的眾多案件。
大眾汽車集團(Volkswagen Group)已經完成了一項針對柴油機門(Dieselgate)的多年內部調查,並表示將試圖從前執行長溫特科恩(Martin Winterkorn)和奧迪(Audi)前執行長斯塔德勒(Rupert Stadler)那裡獲得賠償,以彌補排放作弊醜聞...
...司、加州總檢察長辦公室以及美國海關與邊境保護局等在大眾汽車的柴油機門醜聞之後展開了為期四年的調查。戴姆勒還解決了一個單獨的集體訴訟,從車主的調7億美元,包括律師費。 2019年,德國汽車監管機構發現,約28萬輛...
大眾柴油機門事件發生四年半後,該公司仍面臨兩大洲的審查。上週五,大眾汽車集團(Volkswagen Group)在其母國德國同意向數十萬車主支付近10億美元的和解金,這些車主認為他們的汽車在醜聞發生後失去了價值。同一天,保時...
大眾汽車(Volkswagen)雪球般的柴油排放醜聞幾乎在各個層面上都是一場噩夢。對該公司來說,官司接踵而至,人頭滾滾,數十億美元的罰款和損害賠償金將被支付(截至本文撰寫之時,大眾汽車已經指定了€65億美元來處理餘波...
大眾汽車今天就柴油排放醜聞舉行了首次國會聽證會。大眾汽車美國分公司執行長邁克爾·霍恩(Michael Horn)出現在眾議院能源和商務委員會(House of Representatives's Energy and Commerce Committee)面前,他在聽證會上花了大部分時間...
大眾汽車(Volkswagen)大規模的柴油排放醜聞不僅讓該公司感到尷尬:據許多人估計,它還將導致數百億美元的罰款、訴訟和召回。因此,該公司需要找到削減開支的方法——它正轉向員工來彌補部分額外的現金。 ...
美國環保署最近指責大眾汽車的3升柴油機排放的氮氧化物高達聯邦標準的9倍,並稱大眾汽車有一個“挫敗裝置”——這與大眾汽車在9月份首次用其較小的2升柴油機抓住大眾汽車的欺詐行為是一樣的。大眾汽車迅速反駁,聲稱3...
美國大眾汽車公司(Volkswagen of America)正在為受該公司大規模排放醜聞影響的2升柴油車車主組裝一個所謂的“親善套餐”,包括一張500美元的預付Visa卡和另一張500美元的大眾汽車經銷商優惠卡。2009至2015車型年款的車輛合格;...
儘管美國環境保護署(EPA)首次發現大眾汽車的報告中存在差異已經過去了幾個月,但在美國,受大眾汽車柴油排放醜聞影響的60多萬輛汽車還沒有得到解決。這是因為監管機構尚未批准大眾提出的解決方案,其中包括一個簡單...
...切合作的加州空氣資源委員會(CARB)今天宣佈,拒絕了大眾汽車在美國提出的修複受該公司全球柴油作弊醜聞影響的汽車的建議。該提案已於11月下旬提交。 這種具體的拒絕隻影響2升柴油機,最常見的發動機捆...