大眾汽車(Volkswagen)大規模的柴油排放醜聞不僅讓該公司感到尷尬:據許多人估計,它還將導致數百億美元的罰款、訴訟和召回。因此,該公司需要找到削減開支的方法——它正轉向員工來彌補部分額外的現金。
德國商業雜誌《經理人雜誌》(Manager Magazin)的一份報告稱,擔任管理職位的員工不應指望明年加薪。訊息人士告訴媒體,大眾汽車公司經理的晉升將在明年全年凍結。
公司也在尋找其他的儲蓄方式。據報道,大眾汽車正在修改其下一個版本的極受歡迎的高爾夫計劃。據該雜誌的訊息來源稱,Mk8將重用當前一代高爾夫的許多部件。據說此舉將為公司節省數億美元。
這一決定可能只是大眾汽車削減研發開支的眾多決定之一。本月早些時候,新任執行長馬蒂亞斯MüLeller告訴員工,“我們將審查所有計劃中的投資,那些不是絕對重要的投資將被取消或推遲。”他補充說,“我將完全清楚:這不會是無痛的。”該公司去年在研究上花費了大約174億美元,這一數字超過了蘋果和谷歌的總和。每年可能從預算中削減多達10億美元的開支,而且裁員顯然也在進行中。
大眾汽車集團(Volkswagen Group)已經完成了一項針對柴油機門(Dieselgate)的多年內部調查,並表示將試圖從前執行長溫特科恩(Martin Winterkorn)和奧迪(Audi)前執行長斯塔德勒(Rupert Stadler)那裡獲得賠償,以彌補排放作弊醜聞...
...(戴斯仍在領導大眾汽車(Volkswagen)這家大型集團。)據報道,戴斯還被免去了執行長一職,原因是新高爾夫的推出遇到了麻煩,以及今年早些時候釋出的種族主義廣告等其他失誤。 大眾的ID電動系列還包括概念版的大型SUV(ID...
...而且在這一過程中,該公司欺騙了監管機構。 據彭博社報道,在德國和解協議中,大眾汽車同意向車主支付9.12億美元,公司法律負責人表示“現在將盡我們所能儘快提供並支付一次性付款”。近50萬業主作為訴訟的一部分提出...
大眾汽車今天就柴油排放醜聞舉行了首次國會聽證會。大眾汽車美國分公司執行長邁克爾·霍恩(Michael Horn)出現在眾議院能源和商務委員會(House of Representatives's Energy and Commerce Committee)面前,他在聽證會上花了大部分時間...
...開發有效的技術解決方案”,以扭轉全球數百萬輛保時捷柴油機車型上安裝的所謂失敗裝置,而修複措施的實施將於明年1月開始。 宣告的其餘部分主要是對Mü萊勒和大眾管理層的其他成員最近幾周都表示,有罪...
...別車輛何時受到審查,並相應地調整其排放量。《****》報道說,新的測試將由美國環保署及其加拿大同類機構隨機進行,併在真實的道路條件下對所有未來生產的柴油發動機汽車和車型進行測試。...
...動機,將推出一個類似的計劃,本週晚些時候,汽車新聞報道。三年的路邊救援也將發放。要申請,車主必須訪問大眾汽車公司設立的專門網站,填寫所需資訊,然後等待四周。 雖然大多數車主可能不會對這一提...
11月初,在1100多萬輛大眾汽車被髮現使用故意少報一氧化二氮排放量的軟體兩個月後,這家德國汽車**商表示,他們發現另外80萬輛汽車少報了二氧化碳排放量和燃油效率。大眾汽車堅稱,它只是在更廣泛的柴油排放醜聞之後才...
大眾汽車(Volkswagen)今天公佈了對其不斷蔓延的柴油排放醜聞進行內部調查的初步結果,概述了引發醜聞的系統性因素,並就如何實施技術修複提供了新的細節。 大眾汽車週四上午在德國沃爾夫斯堡總部舉行的...
...達華盛頓特區,第一次與環保署署長吉娜·麥卡錫會面。據報道,此次**是應汽車**商的要求進行的,因為該公司試圖解決與監管機構的分歧。週四,麥卡錫說:“我們已經和大眾汽車公司進行了大量的技術討論。”她補充說,“...