大眾汽車執行長表示，柴油排放的修複工作將於明年1月開始
大眾汽車集團（Volkswagen Group）執行長馬蒂亞斯•Mü最近被提拔接替馬丁·溫特科恩（Martin Winterkorn）的保時捷老闆勒爾（Leller）表示，該公司正在“加緊開發有效的技術解決方案”，以扭轉全球數百萬輛保時捷柴油機車型上安裝的所謂失敗裝置，而修複措施的實施將於明年1月開始。
宣告的其餘部分主要是對Mü萊勒和大眾管理層的其他成員最近幾周都表示，有罪的一方應該“面對嚴重的後果”，等等，不過今天有一個新的公告稱，大眾已經請來了德勤審計公司，幫助其根除作弊行為是如何發生的以及誰應該對此負責。
外面的審計員來了
米ü對於勒爾關於勒緊褲腰帶的警告，他還加倍表示，“我們將詳細審查目前300多種車型的投資組合，並研究每種車型對我們收入的貢獻。”；根據醜聞的嚴重程度，Mü正如通用汽車在2009年破產時所做的那樣，通用汽車的組織可能需要完全放棄表現不佳的品牌。有人估計，撤銷騙局損失的總成本接近1000億美元。
所有這些都將導致一項新的公司戰略——Mü勒爾稱之為“2025戰略”，將於明年年中公佈。期待一個非常不同的期待大眾汽車的時候，它擺脫了這個泥沼。
更正：文章最初稱，在德勤被聘用之前，大眾汽車的調查完全是內部的。幾周前，瓊斯戴律師事務所被公司聘請來領導調查。文章已更新。
- 發表於 2021-05-01 19:35
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