大眾汽車(Volkswagen)本週宣佈,該公司的首款電動SUV ID4已在德國薩克森州開始批次生產。
ID 4-這是以前被稱為ID克羅茲當它還是一個概念-是第二輛汽車從大眾的ID系列電動車,將在美國,中國和歐洲銷售。第一輛車,ID 3,只在歐洲銷售。
ID 4的試生產已經在大眾在中國的安亭工廠開始,而該汽車**商的查塔努加工廠將於2022年開始生產。這家德國汽車**商將在9月底推出一款完整(虛擬)的id4。(今年夏天早些時候,中國工業和資訊化部(ministryof Industry and Information Technology)洩露了身份證4的首批照片。)
它預計將獲得約300英里的範圍內完全充電,是建立在同一個模組化的電動汽車平臺,將動力大眾的其他身份證車輛。將有兩個全輪驅動和後輪驅動佈局,前者是在推出的版本。蓄電池位於車底中心,以形成低重心並最佳化駕駛動力。數字駕駛艙將使用觸控式螢幕和直觀的語音命令。
希望ID4的推出能比ID3順利,因為ID3因軟體故障而推遲了向客戶的交付。這是該專案的一個黑眼,也是大眾執行長赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在6月份被剝奪該品牌職務的原因之一。(戴斯仍在領導大眾汽車(Volkswagen)這家大型集團。)據報道,戴斯還被免去了執行長一職,原因是新高爾夫的推出遇到了麻煩,以及今年早些時候釋出的種族主義廣告等其他失誤。
大眾的ID電動系列還包括概念版的大型SUV(ID Roomzz)、沙丘車(ID buggy)和改款的標誌性微型車(ID Buzz),大眾還承諾將為其推出一款交付車型。所有這些都是建立在大眾汽車的模組化電動車平臺稱為MEB。
ID系列的汽車將不會是大眾首次進軍電池動力傳動系統。大眾子公司保時捷最近公佈了其首款全電動跑車Taycan。E-Tron是大眾集團旗下奧迪的首款電池電動SUV,於2018年首次亮相。總之,這些汽車代表了大眾努力主導新興電動汽車市場的先鋒。
在幫助大眾翻開已經持續了4年的柴油機門醜聞的一頁上,他們也起到了至關重要的作用。在這起醜聞中,大眾被指控在1100萬輛柴油車上安裝非法軟體,以欺騙排放測試。
...出,它會不斷改進。”。 沃爾沃遠不是第一家在其首款大眾市場電動車上遇到問題的汽車**商,更不用說軟體問題了。大眾汽車的首款量產電動汽車ID3於2020年推遲上市,隨後最終在軟體不完整的情況下發布。其他汽車**商也遇到...
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...的全電動汽車系列中的第三款,但它將是第一款由母公司大眾汽車的模組化“MEB”平臺提供動力的車型。同樣的平臺是支撐大眾ID系列電動車,以及即將推出的Sportback版Q4 E-Tron SUV的基礎。 奧迪週二透露,第四季度的E-Tron將長4590m...
大眾汽車集團(Volkswagen Group)公佈了一項大規模舉措,旨在降低其電動車電池的生產成本,以期加快從汽油動力汽車向電動汽車的轉變。 這家按銷量計算全球第二大的汽車**商表示,將把電池生產成本降低至多50%,...
大眾汽車集團(Volkswagen Group)已經完成了一項針對柴油機門(Dieselgate)的多年內部調查,並表示將試圖從前執行長溫特科恩(Martin Winterkorn)和奧迪(Audi)前執行長斯塔德勒(Rupert Stadler)那裡獲得賠償,以彌補排放作弊醜聞...
大眾澄清了一些關於ID Buzz釋出的新細節,這款電動微型車是我們在2017年首次以概念形式看到的。 大眾商用車負責人卡斯滕·因特拉(Carsten Intra)在接受《汽車與司機》(Car and Driver)採訪時證實了此前有關ID Buzz在美...
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...r)組裝I-Pace電動SUV。菲斯克公司(Fisker Inc.)原本計劃與大眾汽車(Volkswagen)合作生產Ocean SUV和後續車輛——Ocean的原型是由這家德國汽車**商的一家設計子公司在大眾的電動車平臺上**的——但這些談判最終陷入僵局。 在...
...是雪佛蘭博爾特的兩個新版本,雪佛蘭博爾特是雪佛蘭的大眾市場電動車,自2017年開始銷售。更新螺栓和一個更大的螺栓電動車首次宣佈在汽車**商的“電動汽車日”今年早些時候,預計將進入生產2021年夏天。通用汽車還表示...