据路透社报道,德国格罗曼工程公司(grohmannengineering)创始人克劳斯•格罗曼(klausgrohmann)刚刚被特斯拉(Tesla)解雇,此前他与电动汽车**商CEO埃隆•马斯克(elonmusk)发生冲突。
据《每日电讯报》报道,格罗曼与马斯克在如何处理公司遗留客户的问题上存在分歧,其中包括特斯拉的竞争对手戴姆勒(梅赛德斯-奔驰的母公司)和宝马。马斯克希望这家德国**厂只专注于**特斯拉汽车。
就在6个月前,特斯拉收购了格罗曼工程公司(grohmannengineering),该公司创始人同意在该公司内部领导一个名为特斯拉先进自动化(Tesla Advanced Automation)的新部门。此次收购是特斯拉计划在未来两年内,在格罗曼现有700名员工的基础上,在德国再增加1000个工程和技术人员职位的关键。这与该公司在加州弗里蒙特(Fremont)工厂大力提高电动汽车产量的计划同时发生。特斯拉表示,其目标是到2018年生产50万辆汽车。
在收购之前,格罗曼与其他一些汽车**商以及半导体和生命科学公司合作。当时特斯拉表示,格罗曼将继续与外部客户合作,包括汽车行业的客户。但随着时间的推移,这些指令显然发生了变化,导致格罗曼下台。
特斯拉发言人没有立即回应置评请求。但在一份对路透社的声明中,一位发言人称赞格罗曼工程公司是一家“令人难以置信的公司”,并表示特斯拉在德国扩大**业务的计划不会受到他的离职的影响。
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