早在2015年,全世界就第一次听说了苹果的自动驾驶汽车项目,代号为Titan。然而,5年过去了,苹果公司没有宣布“再做一件事”,苹果的粉丝们开始放弃在他们自己的苹果汽车后面跳来跳去的希望,这是可以原谅的。
然而,彭博社(Bloomberg)的一份最新报告给出了最新进展——而且,不,苹果公司还没有放弃生产自动驾驶汽车。相反,据报道,该公司已经将其自动驾驶部门转移到了前谷歌员工约翰吉安南德里亚(John Giannandrea)的领导下,后者现在负责苹果人工智能的工作。
彭博社写道,该项目的“数百名工程师”今天由苹果公司特别项目副总裁道格菲尔德(Doug Field)负责一天一天的工作,现在正在吉安娜德拉(Giannandrea)的监督下工作。
与Titan一起,Giannandrea负责苹果的Siri和各种机器学习项目。
在过去几年中,机器学习和人工智能一直是苹果公司越来越关注的领域,可能是那些负责人简单地认为,在驻店人工智能专家的领导下,将自动驾驶汽车引入苹果公司是个好主意。
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此举也反映了前泰坦霸主鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)的退休,道格·菲尔德(Doug Field)此前曾向他汇报过此事。曼斯菲尔德最初于2012年从苹果公司退休,但回国不到一年时间专注于芯片技术,然后于2013年离职。此后,他被聘为苹果公司的**顾问。
据彭博社报道,曼斯菲尔德现在已经完全退休。
苹果汽车的最终形式还不完全清楚。在这几年里,这个项目一直是一个活跃的项目,有很多理由对苹果汽车在不久的将来的前景持乐观或悲观态度。
2019年1月,CNBC报道称,苹果公司已经从该项目中解雇了200多名员工。但几个月后,也就是当年6月,苹果抢购了这家自主汽车初创公司驱动器.ai.
可以想象,苹果可以开发出一种成熟的消费工具、硬件等等。或者它可以开发一个基于软件的解决方案,可以被其他**商采用,有点像自动驾驶汽车。
苹果进军汽车领域的想法将是苹果公司最大的转变,因为它放弃了“电脑”的名称,开始生产iPhone。不过,在特斯拉在2020年取得巨大成功之后,肯定有一个很好的商业案例可以效仿。
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