uber正在崩溃,但真的有人在乎吗?

Uber董事会周日开会,商讨如何扭转飞驰冰雹公司缓慢的行动内爆。董事会成员投票一致通过最近对Uber普遍性歧视和骚扰文化的调查提出的所有建议。他们还结合最近有关处理印度一名被优步司机强奸的女性病历的报道,讨论了公司两位高管、CEO特拉维斯·卡兰尼克和商务部高级副总裁埃米尔·迈克尔的命运(迈克尔现在离开公司,而据报道,卡兰尼克正在休假。)...

Uber董事会周日开会,商讨如何扭转飞驰冰雹公司缓慢的行动内爆。董事会成员投票一致通过最近对Uber普遍性歧视和骚扰文化的调查提出的所有建议。他们还结合最近有关处理印度一名被优步司机**的***历的报道,讨论了公司两位高管、CEO特拉维斯·卡兰尼克和商务部高级副总裁埃米尔·迈克尔的命运(迈克尔现在离开公司,而据报道,卡兰尼克正在休假。)

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据所有人说,优步陷入了混乱。自2016年沙特表示将提供历史性的35亿美元现金注入以来,一直没有宣布重大投资。公司的士气处于低谷。司机们对他们的待遇越来越不满意。以及Waymo(东北)的诉讼é 谷歌(Google)指控其自动驾驶汽车机密被盗的案件目前仍在进行陪审团审理。

但这有什么关系吗?多亏了大量的泄密,科技新闻界已经气喘吁吁地报道了公司内部发生的一切。这同样是病态和迷人的:一家体现了硅谷崩溃的公司,因其自大而陷入低谷。迈克·贾奇,HBO硅谷的节目主持人,写得再好不过了。但认为公司即将解散的观点似乎有点离谱。

根据其最新的财务报表,Uber的增长继续超过其亏损,尽管这些亏损表面上看起来相当巨大。该公司2016年亏损28亿美元,减去在中国的不幸遭遇——这比历史上任何一家初创公司都要多。这让一些行业分析师预测,优步永远不会收支平衡,最终会破产。但该公司2016年的总预订量也翻了一番,达到200亿美元,净收入(不包括中国)高达68亿美元。简言之,尽管存在种种缺陷,该公司仍在继续发展。

当然,有关优步最具破坏性的新闻大多发生在今年,从它与特朗普**的调情到它的各种秘密监视计划(“灰球”、“地狱”等)的曝光,我们还没有看到该公司2017年的财务报表。但优步的支持者预测,尽管优步今年遭遇了许多挫折,但它仍将继续增长。

Uber的顾问布拉德利•图斯克(Bradley Tusk)刚刚写了一篇评论文章,宣称“重启终于来了”。他认为,坏苹果已经被洗掉了,卡兰尼克正在考虑请假和家人呆在一起(他的家人刚刚经历了一场可怕的悲剧),公司已经准备好克服许多丑闻。

“无论优步的公关状况如何糟糕,消费者似乎都不在乎,”图斯克在一封电子邮件中对边缘表示,“Lyft仍然赶不上。”

不过,这并非缺乏尝试:Lyft继续利用优步缓慢的内爆,锁定了与主要科技和汽车公司的一系列交易。作为优步安全友好的替代品,其形象帮助其获得了一些关键投资,估值约70亿美元。但与优步相比,Lyft的尺寸和范围仍然相形见绌。该公司仍只在美国运营,而优步则在全球600个城市。而Lyft的员工仅占Uber:1600员工的一小部分,而优步全球员工为12000人。

Harry Campbell曾是Uber的司机,也是Rideshare Guy的博客作者,他也认为只要公司的主要产品,即其代驾应用,继续超越竞争对手的应用,公司将继续主导市场。”坎贝尔说:“优步受到的所有****可能会在内部打击士气,并使短期努力复杂化,但车手们仍在以低廉的价格安全地从A点到达B点。”很少有人提到优步的问题[尽管]我相信他们在新闻上看到过。他们与公司的大部分互动都发生在司机身上。”

今年早些时候的“删除优步”活动暴露了该公司在吸引和留住新用户方面的问题,但也暴露了消费者反弹的局限性。这些天人们都很愤怒,但只有这么多的愤怒。Lyft的新应用程序下载量出现了短暂的上升,但该公司并没有以任何有意义的方式超越Uber。

“消费者关心自己,”图斯克说如果说iPhone很神奇,但苹果很糟糕的话,人们根本不在乎。”

Uber真正的风险将发生在员工士气、招聘和合作关系等内部,这些影响在未来几年内都不会显现。投资者和合伙人是受公司长期前景影响最大的人,而目前这些投资的回报率似乎正朝着错误的方向发展。

哥伦比亚大学(Columbia University)商业副教授埃文•罗利(Evan Rawley)说:“混乱对组织不利,但这并不罕见。”考虑一个公司是敌意收购的目标,或一个公司的重大收购失败,或一个公司的首席执行官意外死亡。这些都是非常混乱的情况。如果公司在市场上占据主导地位,混乱不一定会削弱他们的主导能力。”

“以优步为例,”罗利接着说,“最引人注目的是,至少对我来说,他们需要相当紧迫地调整战略,否则他们将不得不重返资本市场。如果他们混乱地进入资本市场,将付出代价。”

当然,这是一个巧妙的技巧——同时植入和生长——但它可能不是Uber独有的。消费者阅读了这则新闻,但他们往往会根据自己的即时需求做出购买决定。当然,优步可能是一个充满性别歧视和骚扰的粪池,但由于优步愿意继续每年补贴数十亿美元的行程,所以乘坐的费用很便宜。

米歇尔·索普现年43岁,是爱荷华州得梅因市的广告总监。她告诉《边缘报》,她更喜欢Uber,因为它比出租车更方便、更便宜。对她来说,在考虑使用哪种交通工具时,最重要的问题是安全,而不是公司的阴谋。为此,她有时会在搭车后截图,这样就可以和任何期待她的人分享。

“这些天这个消息太轰动了,”她告诉《边缘》我只吃了我听到的一小部分,加上一粒盐。我只是不太投入到其中来说实话。”

明天,优步计划公布其聘请的律师事务所的建议,该律师事务所负责调查前工程师苏珊·福勒(Susan Fowler)有关性别歧视和骚扰的指控。很多人都注意到,她的故事在2月份被疯传,并帮助启动了优步的整个危机,在硅谷并不罕见。可以肯定的是,性别歧视、骚扰、欺凌和其他不恰当的行为在美国企业界几乎无处不在。福勒公开的举动非常重要,希望能鼓励其他人在看到不法行为时直言不讳。

结果如何?一些人被Uber解雇了。其他人自愿离开。这家公司将大张旗鼓地展示其文化的改变。但这种变化不可能一蹴而就。而只要Uber继续吸引新用户、开拓新市场,它真的应该“管闲事”吗

  • 发表于 2021-05-11 13:46
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  • 分类:互联网

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狸小fan
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