日产聆风将比特斯拉model 3和雪佛兰bolt便宜，但范围较小
作为这十年电动汽车市场的领头羊，日产聆风已经被拥有更大电池和更令人兴奋的设计的新车型甩在了后面。一个新的版本应该有助于保持日产在游戏中，但一个低价格可能也有帮助。
由于Autoblog已经获得了日产新EV的一些定价和规格信息，新款聆风的定价也据报道已经在9月份发布之前进入了生产状态。
根据目前从Autobytel网站上删除的信息，2018款Leaf预计从基础车型S的29995美元起价，顶级Leaf SL的起价将升至36200美元。这意味着Leaf的起价应该是5美元，比最便宜的特斯拉3型车便宜了3000美元（尽管早期的例子会明显更贵），比雪佛兰博尔特便宜了近7000美元。
然而，有一个陷阱：规格显示叶将配备40kWh电池启动，这是小于螺栓和模型3，虽然升级了30kWh设置在当前叶。考虑到目前的聆风充电里程仅为107英里，而日产一直承诺新车的续航里程为200英里，相比未来可能增加的车型，40kWh电池可能是一个更便宜的选择。
其他规格显示，2018年叶应该有147马力236磅英尺的扭矩，也是一个有用的颠簸比目前的叶，但远低于螺栓的200马力。
新款聆风预计将展示日产ProPilot半自动驾驶系统，不过目前尚不清楚该车将推出哪些版本。
2018年叶的全部细节要到9月5日才能公布。虽然它看起来比现在过时的第一代车型有所改进，但现在还不清楚一旦Bolt和model 3建立起来，它是否能够成为电动汽车的领导者。
- 发表于 2021-05-29 09:24
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