梅赛德斯想出售一种以氢气为燃料的插电式混合动力车
很少有汽车**商涉足生产汽车的氢燃料电池领域，但梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）即将涉足这一领域，并对其配方进行了调整。梅赛德斯-奔驰GLC F-Cell将成为首款同样使用氢气的**式电动汽车。
通用汽车周二在法兰克福国际车展上宣布了GLC F-Cell的预生产测试车型，计划于2019年在美国销售。目前正在测试的车型采用197马力的配置，电池容量为13.8千瓦时，储氢容量为4.4千克。将其**充电器，GLC F-Cell的电池充电时间仅为一个半小时，续航里程约为30英里。这时氢被用来驱动汽车达到99英里每小时的最高速度。
但除此之外，它很像奔驰GLC，你可以买今天，只是没有汽油动力的SUV形式。该公司表示，他们从以往的燃料电池努力中吸取了教训，减少了油箱的尺寸，提高了性能，从而不会对实用性造成不利影响。
目前，本田Clarity燃料电池、现代图森FCV和丰田Mirai在加州都有售，而且大部分是纯租赁车辆，租期为36个月，每月约300至500美元。一辆梅赛德斯-奔驰的价格要高很多，而且很可能仅限于氢加气站更容易到达的地方。
氢燃料基础设施也仅限于洛杉矶和旧金山的地铁区域，尽管计划增加更多的车站。但该国其他地区的氢排放量仍在不断增加。
不过，梅赛德斯-奔驰似乎有意探索所有的燃料，看看消费者和监管机构的反应。
- 发表于 2021-05-30 02:11
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