什么是峰值定价(peak pricing)？

高峰定价是拥挤定价的一种形式，在需求旺盛的时期，客户需要支付额外的费用。公用事业公司最常采用高峰电价，在一年中需求量最大的时候，公用事业公司会收取更高的费率。峰值定价的目的是调节需求，使其保持在可供应的可控水平内。

高峰定价也被用于共享乘车服务和其他交通服务提供商，这被称为“激增定价”

关键要点

• 高峰定价是在高需求时期提高价格的一种方法，常用于运输供应商、酒店公司和公用事业供应商。
• 算法通常用于估计或预测峰值与非峰值时间和速率。
• Uber和Lyft等共享乘车服务的用户也熟悉高峰或“暴涨”定价，即在乘车需求旺盛、司机供应减少的时期提高票价。
• 在热浪期间，对峰值电价和电力供需的管理不善可能导致停电或限电。

峰值定价的工作原理

高峰定价是一种机制，其中一些商品或服务的价格没有确定下来；取而代之的是，它会根据不断变化的环境而波动，例如特定时间的需求增长、目标客户的类型或不断变化的市场条件。如果需求高峰期管理不善，需求可能远远超过供给。

在公用事业的情况下，这可能会导致电力不足。就道路而言，可能会造成交通拥堵。对于所有用户来说，电力不足和拥挤都是代价高昂的。使用峰值定价是直接向客户收取这些负面影响的一种方式。

另一种选择是市政当局建立更多的基础设施，以满足高峰需求。然而，这种选择往往成本高昂，效率较低，因为在非高峰需求期间会留下大量的容量浪费。在动态定价策略下，企业将根据当前市场需求，为变化的产品或服务制定灵活的价格。

峰值定价是一种更大的综合定价策略，称为动态定价。

企业能够根据考虑竞争对手定价、供应和需求以及市场中其他外部因素的算法来改变价格。动态定价是酒店、旅游、娱乐、零售、电力和公共交通等行业的一种常见做法。每个行业都根据其需求和对产品的需求采取稍微不同的重新定价方法。

峰值定价示例

在公共交通和道路网络中，高峰定价用于鼓励更有效地利用资源或将时间转移到更便宜或免费的非高峰出行。例如，旧金山海湾大桥在高峰时段和周末收取更高的通行费，因为此时司机更有可能出行。这是一个有效的方法，以提高收入时，需求高，同时也管理需求，因为司机不愿意支付保费将避免这些时间。

伦敦交通拥堵费不鼓励汽车在高峰期前往伦敦市中心。华盛顿地铁和长岛铁路在高峰时段收费较高。

家庭共享服务的用户，比如Airbnb或VRBO.com，通常在一年中的某些月份或节假日看到价格上涨。例如，在8月份通过家庭共享服务在科德角租一套房子可能比在隆冬时节租一套房子要贵。