高峰定價是擁擠定價的一種形式,在需求旺盛的時期,客戶需要支付額外的費用。公用事業公司最常採用高峰電價,在一年中需求量最大的時候,公用事業公司會收取更高的費率。峰值定價的目的是調節需求,使其保持在可供應的可控水平內。
高峰定價也被用於共享乘車服務和其他交通服務提供商,這被稱為“激增定價”
高峰定價是一種機制,其中一些商品或服務的價格沒有確定下來;取而代之的是,它會根據不斷變化的環境而波動,例如特定時間的需求增長、目標客戶的型別或不斷變化的市場條件。如果需求高峰期管理不善,需求可能遠遠超過供給。
在公用事業的情況下,這可能會導致電力不足。就道路而言,可能會造成交通擁堵。對於所有使用者來說,電力不足和擁擠都是代價高昂的。使用峰值定價是直接向客戶收取這些負面影響的一種方式。
另一種選擇是市政當局建立更多的基礎設施,以滿足高峰需求。然而,這種選擇往往成本高昂,效率較低,因為在非高峰需求期間會留下大量的容量浪費。在動態定價策略下,企業將根據當前市場需求,為變化的產品或服務制定靈活的價格。
峰值定價是一種更大的綜合定價策略,稱為動態定價。
企業能夠根據考慮競爭對手定價、供應和需求以及市場中其他外部因素的演算法來改變價格。動態定價是酒店、旅遊、娛樂、零售、電力和公共交通等行業的一種常見做法。每個行業都根據其需求和對產品的需求採取稍微不同的重新定價方法。
在公共交通和道路網路中,高峰定價用於鼓勵更有效地利用資源或將時間轉移到更便宜或免費的非高峰出行。例如,舊金山海灣大橋在高峰時段和週末收取更高的通行費,因為此時司機更有可能出行。這是一個有效的方法,以提高收入時,需求高,同時也管理需求,因為司機不願意支付保費將避免這些時間。
倫敦交通擁堵費不鼓勵汽車在高峰期前往倫敦市中心。華盛頓地鐵和長島鐵路在高峰時段收費較高。
家庭共享服務的使用者,比如Airbnb或VRBO.com,通常在一年中的某些月份或節假日看到價格上漲。例如,在8月份透過家庭共享服務在科德角租一套房子可能比在隆冬時節租一套房子要貴。
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