什么是浮式生产储油卸油（fpso）(floating production storage and offloading (fpso))？

浮式生产储油船（FPSO）是指位于海上油田附近的浮式船舶，在这里对石油进行加工和储存，直到可以将石油转移到油轮上进行运输和额外精炼。浮式生产储油船的结构范围从改装的前超级油轮到新的专用船舶。这种用于天然气的容器被称为FLNG，是浮式液化天然气的缩写。

关键要点

• 浮式生产储油卸油（FPSO）是指海上油田附近的浮式船舶，在海上油田加工和储存石油，直到石油可以转移到油轮。
• 天然气的当量称为浮式液化天然气（FLNG）。
• 随着时间的推移，由于陆上石油新发现率的下降和技术的改进，使得更容易获得深水石油储备，对浮式生产储油船的需求也在增加。
• 与传统的海洋石油平台相比，浮式生产储油船有许多优点，例如成本更低，租赁条件更好，允许更大的灵活性。
• 在没有管道基础设施或管道成本过高的地区，FPSO的需求尤其旺盛。

了解浮式生产储油卸油（fpso）

由于新的陆上石油发现率降至历史最低水平，以及在前所未有的海洋深度进行高效深水石油勘探的技术，对新建和改装的FPSO船舶的需求增加。 

浮式生产储油船在新建立的海上石油地区尤其有用，因为那里没有管道基础设施，或者在偏远地区建造管道成本过高。使用浮式生产储油船意味着，当生产设施生产足够的石油时，油轮不必闲置。此外，与管道相比，浮式生产储油船的优势在于，一旦油田枯竭，船舶就可以移动到另一个位置。今天，全世界大约有225艘这样的船只在运作。

浮式生产储油卸油（fpso）的好处

浮式生产储油船（fpso）在石**业也变得越来越流行，因为它们相对于传统的海洋石油平台成本更低。为非洲近海一个大型油田专门建造的高产量浮式生产储油船的资本支出约为7亿至8亿美元。

相比之下，仅传统海洋石油钻机的平均价格就约为6.5亿美元。该金额不包括完井成本、持续设施生产维护成本和平台退役成本（平台使用寿命结束时拆除的成本）。 

石油公司被吸引到浮式生产储油船是因为它们的使用条款。FPSO通常由石油生产商租赁。这有两个好处。首先，石油公司在根据市场情况管理固定生产资产方面有更大的灵活性。如果需要，公司可以采用或卸载浮式生产储油船，以满足不断变化的生产需求。这对于需要时间来建造和融资的固定资产来说更为困难。

其次，石油公司可以通过租赁更好地管理资产负债表。租赁使公司能够在不增加债务或杠杆的情况下使用基础设施。相反，如果一家公司需要自行融资而不是租赁浮式生产储油轮，这将通过增加资产负债表债务来实现，这可能会对公司的财务指标和比率产生不利影响。

最后，浮式生产储油船适用于各种水深、环境条件，并可设计为能够在现场连续作业20年或更长时间。 这种更大的灵活性和多功能性使FPSO成为当今石**业首选的海上生产方法。