英国皇家海军战士总司令部：

• 国家：大不列颠
• 建造商：泰晤士河钢铁厂和造船有限公司。
• 制定日期：1859年5月25日
• 发射日期：1860年12月29日
• 委托日期：1861年8月1日
• 退役日期：1883年5月31日
• 命运：英国朴茨茅斯博物馆的船

规格：

• 类型：装甲护卫舰
• 排水量：9210吨
• 长度：418英尺。
• 波束：58英尺。
• 吃水深度：27英尺。
• 补编：705
• 发电厂：宾州喷气式冷凝、水平主干、单膨胀蒸汽机
• 航速：13节（航行），14.5节（蒸汽），17节（联合）

军备：

• 26 x 68 pdr。火炮（炮口装填）
• 10 x 110 pdr。阿姆斯特朗火炮（后膛装填）
• 4 x 40 pdr。阿姆斯特朗火炮（后膛装填）

hms勇士-背景：

19世纪初，英国皇家海军开始在其许多船只上增加蒸汽动力，并逐渐在一些小型船只上引入新的创新，如铁壳。1858年，海军部震惊地获悉，法国人已经开始建造一艘名为“拉格洛雷”的铁甲战舰。拿破仑三世皇帝希望用铁壳铁甲取代所有法国军舰，但法国工业缺乏生产所需钢板的能力。结果，La Gloire最初是用木头建造的，后来被铁甲包裹。

hms warrior-设计和施工：

1860年8月服役的拉格洛雷号成为世界上第一艘远洋铁甲战舰。皇家海军意识到他们的海军优势正受到威胁，立即开始建造一艘优于拉格洛伊尔的船只。“勇士号”由海军上将鲍德温·威克·沃克爵士构思，艾萨克·瓦茨设计，在泰晤士河钢铁厂安葬；1859年5月29日造船。结合了多种新技术，“勇士”号是一艘复合帆/蒸汽装甲护卫舰。勇士号的蒸汽机是用铁壳建造的，它的螺旋桨很大。

该舰设计的核心是其装甲堡垒。该城堡建在船体内，装有战士的舷侧炮，拥有4.5英寸的铁甲，用螺栓固定在9英寸的柚木上。在建造过程中，城堡的设计经过了当时最现代化的火炮的测试，没有一门能够穿透它的装甲。为了进一步保护，船上增加了创新的水密舱壁。虽然“勇士”号的设计携带的枪支比舰队中的许多其他船只都少，但它通过安装更重的武器来补偿。

其中包括26门68 pdr火炮和10门110 pdr后膛装填阿姆斯特朗步枪。勇士号于1860年12月29日在布莱克沃尔发射升空。在一个特别寒冷的日子里，这艘船冻结在航道上，需要六艘拖船才能把它拖下水。“勇士”号于1861年8月1日服役，花费海军部357291英镑。加入舰队后，勇士号主要在本国水域服役，因为英国是唯一一个能够容纳它的干船坞。“勇士”号可以说是服役时最强大的战舰，它很快就威胁到了敌对国家，并发起了建造更大更强的钢铁战舰的竞争。

hms勇士-作战历史：

在伦敦的法国海军武官第一次看到勇士的力量时，就向他在巴黎的上级发出了一份紧急派遣信，声明“如果这艘船遇到我们的舰队，它将像兔子中的黑蛇一样！”英国人也同样感到震惊，包括查尔斯·狄更斯，他写道，“这是我见过的最丑陋的黑色凶残的顾客，体型像鲸鱼，门牙的排列和法国护卫舰上的一样可怕。”勇士号服役一年后，它的姊妹舰“黑王子”号加入了它的行列。在19世纪60年代，“勇士号”看到了和平服役，并在1864年至1867年间升级了它的火炮电池。

1868年，英国皇家橡树号与勇士号相撞，勇士号的例行飞行被中断。第二年，它将一个浮式干船坞拖到百慕大群岛，这是它为数不多的离开欧洲的旅行之一。在1871-1875年进行改装后，“勇士”号被置于预备役地位。一艘开创性的船只，它帮助激发了海军军备竞赛，很快导致它被淘汰。从1875年到1883年，勇士号为预备役军人进行了夏季训练巡游，前往地中海和波罗的海。这艘船于1883年停航，直到1900年才开始服役。

1904年，皇家战士学校被改为朴茨茅斯海军训练学校。勇士号为学校附近的绿巨人号提供蒸汽和动力，直到1923年一直担任这一角色。20世纪20年代中期，该船出售报废的尝试失败后，被改装成威尔士彭布罗克的浮式石油码头。被指定为油船C77的勇士谦卑地履行了半个世纪的职责。1979年，该船被海事信托从废料场救出。最初由爱丁堡公爵领导，该信托基金监督了该船为期八年的修复工作。1987年6月16日，勇士号回到了1860年代的辉煌时期，进入了朴茨茅斯的泊位，开始了作为一艘博物馆船的新生活。