hms发动机罩-概述：

• 国家：大不列颠
• 类型：战列巡洋舰
• 造船厂：约翰·布朗公司
• 制定日期：1916年9月1日
• 发射日期：1918年8月22日
• 委托日期：1920年5月15日
• 命运号：1940年5月24日沉没

hms发动机罩-规格：

• 排水量：47430吨
• 长度：860英尺，7英寸。
• 光束：104英尺2英寸。
• 吃水深度：32英尺。
• 推进：4个轴，布朗柯蒂斯齿轮式汽轮机，24码水管锅炉
• 速度：31节（1920），28节（1940）
• 航程：5332英里，时速20海里
• 补充：1169-1418名男子

英国皇家海军胡德号-武器（1941年）：

枪

• 8门BL 15英寸Mk I炮（4个炮塔，每个炮塔2门）
• 14门QF 4英寸Mk XVI高射炮
• 24门QF 2-pdr高射炮
• 20 x 0.5英寸维氏机枪
• 5 x 20管非旋转射弹支架
• 2 x 21英寸鱼雷管

飞机（1931年后）

• 1架使用1个弹射器的飞机（1929-1932）

hms引擎盖-设计与维护；结构：

1916年9月1日，在克莱德班克的约翰·布朗公司（John Brown&Company of Clydebank）服役的“胡德号”是一艘海军上将级战列巡洋舰。这种设计最初是伊丽莎白女王级战列舰的改进版，但很早就被改装成战列巡洋舰，以取代日德兰战役中遭受的损失，并对抗德国新的战列巡洋舰建造。一战期间，由于其他优先事项，原本计划建造四艘船级的三艘船的工作被暂停。因此，胡德是唯一完成的海军上将级战列巡洋舰。

这艘新船于1918年8月22日下水，并以塞缪尔·胡德上将的名字命名。工作持续了两年，该船于1920年5月15日投入使用。胡德号是一艘外形美观的船，其设计以安装在四个双炮塔中的八门15英寸火炮为中心。这些最初由12门5.5英寸火炮和4门1英寸火炮补充。在其职业生涯中，胡德的第二武器进行了扩充和改装，以满足当今的需要。1920年，胡德的航速为31节，有些人认为胡德是一艘快速战列舰，而不是一艘巡洋舰。

hms引擎罩-装甲：

为了保护，胡德最初拥有一个类似于其前身的装甲方案，除了它的装甲向外倾斜，以增加其相对厚度，对抗低弹道发射的炮弹。在日德兰岛事件之后，新船的装甲设计变得更厚了，尽管这一改进增加了5100吨，并降低了船的最高速度。更麻烦的是，它的甲板装甲仍然很薄，很容易受到猛烈炮火的攻击。在这个区域，装甲被分散在三层甲板上，考虑到爆炸的炮弹可能会击破第一层甲板，但没有足够的能量刺穿下两层甲板。

虽然这一方案似乎可行，但有效延时炮弹的进步否定了这一方法，因为它们会在爆炸前穿透所有三层甲板。1919年，测试显示引擎盖的装甲配置存在缺陷，并计划在船舶关键区域加厚甲板防护。经过进一步的试验，这额外的装甲没有被添加。一个7.5英尺深的反鱼雷凸起物提供了防鱼雷保护，该凸起物几乎延伸到了船的长度。虽然胡德没有安装弹射器，但它的B和X炮塔上确实有飞机的起飞平台。

hms发动机罩-运行历史记录：

进入服役后，胡德成为海军少将罗杰·凯斯爵士（Sir Roger Keyes）位于斯卡帕河（Scapa Flow）的战列巡洋舰中队的旗舰。那年晚些时候，这艘船驶向波罗的海，作为对布尔什维克的威慑。胡德回国后，在家乡水域度过了接下来的两年，并在地中海进行了训练。1923年，它伴随着英国皇家海军“浅水”号和几艘轻型巡洋舰进行了一次世界巡游。胡德于1924年底返回，继续担任和平时期的角色，直到1929年5月1日进入院子进行大修。1931年3月10日，这艘船重新加入舰队，现在拥有一个飞机弹射器。

同年9月，胡德的船员是因海员工资减少而参与因弗戈登兵变的众多船员之一。这一切和平结束，第二年战列巡洋舰前往加勒比海。在这次航行中，新的弹射器很麻烦，后来被拆除了。在接下来的七年中，胡德作为皇家海军首屈一指的快速主力舰，在欧洲水域广泛服役。随着这十年的接近尾声，这艘战舰将进行一次大规模的大修和现代化改造，与皇家海军一战时期的其他战舰类似。

英国皇家海军胡德号-第二次世界大战：

尽管其机械性能不断恶化，但由于1939年9月第二次世界大战的爆发，胡德号的大修被推迟。该月被一枚航空炸弹击中，船受到轻微损坏，很快就被派往北大西洋执行巡逻任务。随着1940年中期法国的沦陷，胡德奉命前往地中海，成为H部队的旗舰。海军部担心法国舰队会落入德国之手，要求法国海军要么加入，要么退出。当这一最后通牒被拒绝时，H部队于7月8日袭击了位于阿尔及利亚默斯埃尔凯比尔的法国中队。在这次袭击中，法国中队的大部分失去了行动。

hms胡德-丹麦海峡：

胡德于8月返回母舰，在拦截“袖珍战列舰”和重型巡洋舰海军上将希珀的行动中受伤。1941年1月，胡德进入院子进行了一次小规模的改装，但海军形势阻止了所需的大规模大修。在新出现的情况下，胡德的状况仍然越来越差。在比斯开湾巡逻后，海军部获悉新的德国战列舰“俾斯麦”号已经启航后，该战列巡洋舰于4月下旬奉命北上。

胡德于5月6日驶入斯卡帕河，于当月晚些时候随新战列舰“威尔士亲王”号出发，追逐俾斯麦号和重型巡洋舰“普林斯·尤根号”。在兰斯洛特·霍兰海军中将的指挥下，这支部队于5月23日找到了两艘德国军舰。第二天早上，胡德和威尔士亲王发起了丹麦海峡战役。胡德与敌人交战，很快就遭到了攻击。行动开始大约八分钟后，战列巡洋舰在船甲板附近被击中。目击者看到船爆炸前，主桅附近冒出一股火焰。

最有可能的结果是，一记弹射穿透了薄薄的甲板装甲，击中了一个弹匣，爆炸将引擎盖炸成两半。大约三分钟后沉没，船上1418名船员中只有三人获救。寡不敌众的威尔士亲王退出了战斗。沉没之后，人们对爆炸提出了许多解释。最近对残骸的调查证实，胡德的炸弹确实爆炸了。

选定来源

• 英国皇家海军机罩协会
• PBS：寻找引擎盖
• U-boat.net:HMS Hood