皇家海军“纳尔逊”号（28号军旗）是一艘纳尔逊级战舰，于1927年加入皇家海军服役。纳尔逊号是该级战舰中的两艘之一，其设计是《华盛顿海军条约》限制的结果。这导致其主要武器全部由16英寸火炮组成，安装在战列舰上层建筑的前方。第二次世界大战期间，纳尔逊在大西洋和地中海地区广泛服役，并在登陆日后协助支援登陆部队。战列舰的最后一次战时服役发生在印度洋，它在那里协助盟军穿越东南亚。

起源

英国皇家海军纳尔逊号可以追溯到第一次世界大战后的日子。冲突发生后，皇家海军开始根据战争期间的经验教训设计未来的军舰。在日德兰战列巡洋舰部队遭受损失后，他们努力强调火力和改进装甲，而不是速度。在推进过程中，规划者们创造了新的G3战列巡洋舰设计，该设计将搭载16“火炮，最高航速为32节。这些将由携带18“火炮、速度为23节的N3战列舰加入。

这两种设计都是为了与美国和日本正在计划的战舰竞争。随着新一轮海军军备竞赛的幽灵迫在眉睫，各国领导人于1921年底齐聚一堂，制定了《华盛顿海军条约》。作为世界上第一个现代裁军协议，该条约通过在英国、美国、日本、法国和意大利之间建立吨位比例来限制舰队规模。此外，它还将未来战列舰限制在3.5万吨和16“火炮。

考虑到保卫一个幅员辽阔的帝国的需要，皇家海军成功地通过了吨位限制谈判，以排除燃料和锅炉给水的重量。尽管如此，四艘计划中的G3战列巡洋舰和四艘N3战列舰仍然超出了条约限制，设计也被取消。美国海军列克星敦级战列巡洋舰和南达科他级战列舰也遭遇了类似的命运。

设计

为了建造一艘符合要求的新战舰，英国的规划者们决定采用一种激进的设计，将该舰的所有主炮置于上层建筑的前方。安装三个三重转台时，新设计将A和X转台安装在主甲板上，而B转台位于它们之间的提升（超环）位置。这种方法有助于减少排水量，因为它限制了需要重装甲的船舶面积。虽然是一种新颖的方法，但a和B炮塔在向前射击时经常会损坏防风雨甲板上的设备，而X炮塔在向远处射击时经常会打碎驾驶台上的窗户。

根据G3的设计，新型二级炮集中在船尾。与自“无畏”号（1906年）以来的每艘英国战舰不同，新型战舰没有四个螺旋桨，而是只使用了两个。它们由八台雅罗（Yarrow）锅炉提供动力，产生约45000轴马力。为了减轻重量，使用了两个螺旋桨和一个较小的发电厂。因此，有人担心新课程会牺牲速度。

为了弥补这一不足，海军部采用了极其高效的水动力船型，以最大限度地提高船只的速度。为了进一步减少位移，装甲采用了“要么全有，要么全无”的方法，区域要么受到严密保护，要么根本不受保护。美国海军标准型战列舰的五个级别（内华达、宾夕法尼亚、新墨西哥、田纳西和科罗拉多级）早些时候就采用了这种方法。该船的这些受保护部分使用了一条内部倾斜装甲带，以增加装甲带相对于打击弹丸的相对宽度。该船安装在船尾，高大的上部结构呈三角形，大部分由轻质材料制成。

建筑与早期职业

1922年12月28日，这艘新级别的主力舰“尼尔森”号在纽卡斯尔的阿姆斯特朗·惠特沃思下船。该舰以特拉法加英雄、海军中将霍雷肖·尼尔森勋爵命名，于1925年9月3日下水。该舰在接下来的两年内完工，并于1927年8月15日加入舰队。它的姊妹舰，英国皇家海军陆战队罗德尼号，11月。

纳尔逊是英国本土舰队的旗舰，主要在英国水域服役。1931年，该船的船员参加了因弗戈登兵变。第二年，纳尔逊的防空武器升级。1934年1月，这艘船在前往西印度群岛的途中撞上了朴茨茅斯郊外的汉密尔顿礁。随着20世纪30年代的过去，纳尔逊的火控系统得到了改进，装备了更多的装甲，机上安装了更多的高射炮，因此纳尔逊得到了进一步的改进。

尼尔森号（28）

概述：

• 国家：大不列颠
• 类型：战列舰
• 造船厂：阿姆斯特朗·惠特沃思，纽卡斯尔
• 订立日期：1922年12月28日
• 发射日期：1925年9月3.日
• 委托日期：1927年8.月15日
• 命运：报废，1949年3.月

规格：

• 排水量：34490吨
• 长度：710英尺。
• 波束：106英尺。
• 吃水深度：33英尺。
• 速度：23.5节
• 补充：1 361名男子

军备：

枪支（1945年）

• 9×16英寸。mk i炮（3×3）
• 12×bl6英寸。mk二十二型火炮（6×2）
• 6×qf4.7英寸。高射炮（6×1）
• 48×qf2-pdr-aa（6个八联支架）
• 16×40毫米高射炮（4×4）
• 61×20毫米高射炮

第二次世界大战来临

当第二次世界大战于1939年9月开始时，纳尔逊和他的母舰在斯卡帕河。那个月晚些时候，纳尔逊在护送受损的HMS Spearfish号潜艇返回港口时遭到德国轰炸机的袭击。接下来的一个月，纳尔逊和罗德尼出海拦截德国战列巡洋舰格尼塞诺，但没有成功。皇家橡树号在斯卡帕河被一艘德国U型潜艇击溃后，两艘纳尔逊级战列舰都被重新安置在苏格兰的埃维湖。

12月4日，纳尔逊进入埃维湖时，击中了U-31埋设的一枚磁性地雷。爆炸造成了广泛的破坏和洪水，迫使该船被带到船厂进行维修。纳尔逊直到1940年8月才开始服役。在院子里，纳尔逊接受了几次升级，包括增加了284型雷达。1941年3月2日，在挪威支持克莱莫尔行动后，该船开始在大西洋战役中保护护航队。

6月，纳尔逊被派往H部队，从直布罗陀开始行动。它在地中海服役，协助保护盟军车队。1941年9月27日，纳尔逊在一次空袭中被意大利鱼雷击中，被迫返回英国修理。1942年5月完成，三个月后重新加入H部队成为旗舰。在这方面，它支持向马耳他提供再补给的努力。

两栖支援

1942年11月，当美国军队开始在该地区集结时，纳尔逊为火炬登陆行动提供了支持。作为H部队的一部分，纳尔逊留在地中海，协助阻止物资到达北非的轴心国部队。1943年7月，随着突尼斯战争的成功结束，纳尔逊加入其他盟军海军舰艇，协助入侵西西里岛。随后，9月初，纳尔逊为盟军在意大利萨勒诺的登陆提供了海军炮火支援。

9月28日，德怀特D。艾森豪威尔在纳尔逊号停靠马耳他期间，在船上会见了意大利陆军元帅皮埃特罗·巴多格里奥。在此期间，领导人与盟国签署了意大利停战协定的详细版本。在地中海的主要海军行动结束后，纳尔逊接到命令，要回国进行大修。这使其防空能力进一步增强。重新加入舰队后，纳尔逊最初在登陆日期间被作为预备役。

1944年6月11日，它奉命前进，抵达黄金海滩附近，开始向岸上的英军提供海军炮火支援。纳尔逊在空间站停留了一周，向德国目标发射了约1000枚16英寸的炮弹。该战列舰于6月18日启程前往朴茨茅斯，途中引爆了两枚地雷。其中一枚在右舷约50码处爆炸，另一枚在前船体下方爆炸，造成相当大的损坏。尽管船的前部遭遇了洪水，纳尔逊还是能够一瘸一拐地驶入港口。

最终服务

在评估了损坏情况后，皇家海军决定将纳尔逊送往费城海军造船厂进行维修。6月23日加入UC 27西行车队，7月4日抵达特拉华湾。进入干船坞，开始修复地雷造成的损坏。在那里，皇家海军决定纳尔逊的下一个任务是前往印度洋。因此，进行了广泛的改装，改进了通风系统，安装了新的雷达系统，并安装了更多的高射炮。1945年1月，纳尔逊离开费城返回英国，准备部署到远东。

纳尔逊加入了位于锡兰亭可马里的英国东部舰队，成为W.T.C.沃克海军中将63号部队的旗舰。在接下来的三个月里，这艘战列舰在马来半岛附近作战。在此期间，63部队对该地区的日军阵地进行了空袭和海岸轰炸。日本投降后，纳尔逊乘船前往马来西亚槟城的乔治镇。到达后，海军少将Uozomi上船投降。尼尔森向南移动，于9月10日进入新加坡港，成为自1942年该岛沦陷以来第一艘抵达新加坡的英国战舰。

11月回到英国后，纳尔逊一直担任英国本土舰队的旗舰，直到第二年7月被调到训练岗位。1947年9月，战列舰被列为预备役，后来成为福斯湾的轰炸目标。1948年3月，纳尔逊被出售报废。第二年到达Inverkeithing后，开始了报废流程