威廉·布莱，英国皇家海军“赏金”号船长传记

威廉·布莱（1754年9月9日至1817年12月7日）是一名英国水手，他运气不好，时间不好，脾气暴躁，1789年登上了两艘英国皇家海军“赏金”号，1791年登上了英国皇家海军“总监”号，船员们在这两艘船上发生了兵变。在他自己的时代，他被认为是英雄、恶棍，然后是英雄，他作为海军中将退休到伦敦的兰贝斯区，并平静地去世。...

快速事实：威廉·布莱

以：1789年兵变期间英国皇家海军“赏金”号船长而闻名
出生日期：1754年9月9日，英国普利茅斯（或康沃尔）
父母：弗朗西斯和简·皮尔斯·布莱
死于：1817年12月7日于伦敦
教育：7岁时作为“船长的仆人”出海
出版作品：英国皇家海军“赏金”号上的兵变
配偶：伊丽莎白·贝特西·贝瑟姆（1781年——他的死亡）
儿童：七名

早年生活

威廉·布莱于1754年9月9日出生于英格兰普利茅斯（或者康沃尔），是弗朗西斯和简·布莱的独子。他的父亲是普利茅斯的海关关长，母亲死于1770年；弗朗西斯再婚两次，于1780年去世。

从很小的时候起，布莱就注定要在海上生活，因为他的父母在他7岁零9个月的时候把他作为基思·斯图尔特船长的“船长的仆人”征召入伍。这不是一个全职职位，这意味着偶尔会乘坐“蒙茅斯”号。这种做法相当普遍，因为它可以让年轻人迅速累积所需的服务年限，以便参加中尉考试，并让船长在港口赚取一点收入。1763年回国后，他很快证明了自己在数学和航海方面的天赋。母亲去世后，他于1770年16岁重新加入海军。

威廉·布莱的早期职业生涯

虽然布莱本来是一名海军军校生，但他最初是作为一名能干的海员被带到海军军校的，因为他的“猎人号”船上没有海军军校生的空缺。这一点很快改变了，他在第二年获得了海军军校生的许可证，后来在“新月号”和“游侠号”上服役。布莱很快就以他的航海和航海技能而闻名，1776年，他被探险家船长詹姆斯·库克选中，陪同他第三次远征太平洋。在参加中尉的考试后，布莱接受了库克的邀请，成为英国皇家海军“决断号”上的船长。1776年5月1日，他被提升为中尉。

太平洋探险队

1776年6月，Resolution和HMS Discovery号离开，向南航行，经好望角进入印度洋。在航行中，布莱的腿受伤了，但他很快就康复了。在穿越南印度洋时，库克发现了一个小岛，他将其命名为布莱帽，以纪念他的航海大师。在接下来的一年里，库克和他的手下在塔斯马尼亚、新西兰、汤加、塔希提岛进行了接触，并探索了阿拉斯加南部海岸和白令海峡。他在阿拉斯加外海行动的目的是寻找西北航道失败。

1778年回到南方，库克成为第一个访问夏威夷的欧洲人。第二年他回来了，在与夏威夷人发生口角后在大岛上被杀。在战斗中，布莱帮助收复了被带上岸修理的Resolution的前桅。库克死后，发现号船长查尔斯·克莱克接掌指挥权，试图找到西北航道。在整个航程中，布莱表现出色，不辜负他作为航海家和海图绘制者的声誉。探险队于1780年返回英国。

返回英国

作为一名英雄，布莱在太平洋的表现给他的上司留下了深刻的印象。1781年2月4日，他娶了伊丽莎白（“贝琪”）贝瑟姆，她是来自曼克斯的一位海关收藏家的女儿：他和贝琪最终将有七个孩子。十天后，布莱被指派为英国皇家海军贝勒·波尔号船长。那年八月，他在多格银行战役中目睹了对荷兰人的行动。战斗结束后，他被任命为英国皇家海军“伯威克”号的中尉。在接下来的两年里，他经常在海上服役，直到美国独立战争结束，他才被列入不活跃名单。布莱失业，1783年至1787年间担任商队队长。

赏金之旅

1787年，布莱被选为英国皇家武装船只“赏金号”的指挥官，并被赋予航行到南太平洋采集面包树的使命。人们相信这些树可以移植到加勒比海，为英国殖民地的奴隶提供廉价的食物。布莱于1787年12月27日出发，试图通过合恩角进入太平洋。经过一个月的努力，他转向东，绕过好望角。前往塔希提岛的航程证明是顺利的，船员几乎没有受到惩罚。由于赏金被评为切割机，布莱是船上唯一的军官。

为了让他的船员有更长时间的不间断睡眠，他将船员分成了三组。此外，他还将船长的同伴弗莱彻·克里斯蒂安提升为代理中尉，以便监督其中一只手表。霍恩角的延迟导致塔希提岛的延迟五个月，因为他们不得不等待面包树成熟到足以运输。在这段时间里，随着船员开始挑战布莱的权威，海军纪律开始崩溃。有一次，三名船员试图逃离，但被抓获。虽然他们受到了惩罚，但没有建议的那么严重。

兵变

除了船员的行为外，一些高级准尉，如水手长和水手长，也玩忽职守。1789年4月4日，邦蒂离开了塔希提岛，这让许多船员非常不高兴。4月28日晚上，弗莱彻·克里斯蒂安和18名机组人员惊讶地将布莱困在他的小屋里。克里斯汀把他拖到甲板上，毫不留情地控制了这艘船，尽管大多数船员都站在船长一边。布莱和18名效忠者被迫越过边界进入赏金切割机，并得到一个六分仪、四把弯刀和几天的食物和水。

前往帝汶的航行

当邦蒂返回塔希提岛时，布莱决定前往最近的欧洲前哨站帝汶。尽管负荷过重，布莱还是成功地驾驶着切割器先到了托福岛获取补给，然后再到了帝汶。在航行3618英里后，布莱经过47天的航行抵达帝汶。只有一名男子在磨难中丧生，当时他在托福岛被当地人杀害。在前往巴达维亚的途中，布莱得以确保交通安全返回英国。1790年10月，布莱因失去赏金而被光荣无罪释放，记录显示他是一位富有同情心的指挥官，经常不受鞭笞。

后继职业

1791年，布莱乘坐英国皇家海军普罗维登斯号返回塔希提岛，完成面包果任务。这些工厂顺利地运到了加勒比海。五年后，布莱被提升为船长，并被授予HMS总监的指挥权。在船上，他的船员因皇家海军处理工资和奖金而发生的大斯皮特海和挪威兵变而发生兵变。布莱和他的船员们站在一起，双方都称赞他对局势的处理。同年10月，布莱在坎培敦战役中指挥导演，并成功地与三艘荷兰军舰同时作战。

离开导演后，布莱被授予英国皇家海军格拉顿号。在1801年的哥本哈根战役中，布莱发挥了关键作用，他选择继续发射霍雷肖·纳尔逊海军中将的战斗信号，而不是海德·帕克海军上将发出的中断战斗的信号。1805年，布莱被任命为澳大利亚新南威尔士州州长，负责结束该地区的非法朗姆酒贸易。抵达澳大利亚后，他通过打击朗姆酒贸易和援助陷入困境的农民，与军队和一些当地人为敌。这种不满导致布莱在1808年的朗姆酒叛乱中被废黜。