SpaceX于2018年2月6日通过发射猎鹰重型火箭创造了历史——这是根据SpaceX公司网站的“世界上最强大的作战火箭，2倍”。似乎这还不够令人印象深刻，首席执行官埃隆·马斯克在微博上说，猎鹰号的顶部绑着一辆樱桃红色的特斯拉跑车，用于火箭的第三次和最后一次燃烧。虽然发射本身就是一项技术和风格的壮举，但SpaceX也取得了各种商业成就。这是因为总部位于加利福尼亚州霍桑的公司大幅降低了发射火箭的成本，在这一过程中，它在业界成为领先者，尽管它确实面临着杰夫·贝佐斯蓝色血统（AMZN）的激烈竞争，其动机与扰乱太空旅行的动机相似。SpaceX是一家私人公司，这意味着它没有公开市场资本化，但《华尔街日报》认为，该公司在撰写文章时价值为305亿美元。

2018年12月18日，《华尔街日报》报道称，SpaceX公司正在筹集5亿美元，用于资助一个名为Starlink的大型卫星互联网项目。该公司计划在2019年某个时候将4425颗宽带卫星送入近地轨道，稍后再将7518颗卫星送入近地轨道。SpaceX去年将Starlink作为商标，如果这项技术可行的话，它可以提供与光纤网络相当的宽带速度，而成本仅为光纤网络的一小部分。这是一个很大的假设。今年3月，联邦通信委员会批准了SpaceX的服务申请，这是联邦机构首次授权一家公司通过低轨道卫星提供宽带服务。这让SpaceX有点像豚鼠，但这种风险显然值得特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）的奖励。根据摩根士丹利（Morgan Stanley）的预测，如果Starlink项目成功，SpaceX的估值可能飙升至500亿美元以上。

spacex如何使空间更便宜

2012年，SpaceX公布了猎鹰9号（Falcon 9）的发射价格为5700万美元，这是一种由该公司设计和**的用于运输卫星的两级火箭。在那个时候，火箭发射市场被法国公司阿里亚内斯空间公司（Arianespace）占据主导地位，这家公司比SpaceX早了30多年。今天，SpaceX公司声称，猎鹰9号的发射成本约为6200万美元，而新的猎鹰9号的发射成本与之相形见绌，估计每次发射成本为9000万美元。SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在接受采访时说，“猎鹰9号”的第一级占发射总成本的75%，即4650万美元。

由于SpaceX是一家私人公司，它没有透露其定价的秘密。它也没有申请专利，因为这些专利可能会泄露其技术的秘密。不过，马斯克在接受采访时暗示，航天公司是如何实现成本效益高的发射的。他说，该公司采用的是“硅谷操作系统和应用于太空运输问题的DNA”，这意味着要避开传统上被接受的商业准则，例如在航天行业盛行的外包。相反，SpaceX是垂直整合的，从火箭发动机到火箭使用的电子元件，从零开始构建了整个供应链。

在这个过程中，SpaceX在工艺和技术上进行了创新。例如，在公司的工厂里，生产车间和工程车间紧挨着，以便更快地周转和更好地沟通。类似地，它的两级火箭只携带一套装有推进剂的燃料箱，这两个阶段都将使用。以前的大多数火箭都使用三组推进剂进行同样多的阶段。人们可以推测，传感器和电子产品等某些零部件的成本下降也帮助该公司降低了价格。

随着近年来首枚可重复使用的火箭的发射，这很可能有助于SpaceX进一步降低火箭发射成本。一个可重复使用的火箭增加了规模经济的运作。因此，火箭重复使用的次数越多，其发射成本就越便宜。阿丽亚娜太空公司估计，一枚部分可重复使用的火箭需要每年重新发射35-40次才能实现其全部成本效益。这家法国公司预计在2020年发射第一枚可重复使用的火箭，计划每年重复使用12次。

马斯克的最终计划是将人类送上火星，随着“猎鹰重型”号的成功发射，他离将人类带入下一个巨大飞跃，或者至少是向太空投掷非常昂贵的汽车，又近了一小步。