Uber科技公司（Uber Technologies，Inc.）周一上涨6%，此前该公司宣布将以26.5亿美元收购竞争对手Postmates。优步预计，交易将于2021年第一季度完成，但它可能会面临**机构的反对，这些机构担心，这家共享服务和送货服务的新贵将控制利润丰厚的送货市场过多的份额。即便如此，这种说法也很难得到证实，因为该公司自2019年上市以来，一直没有公布季度利润。

就在两个月前，优步（Uber）对上市公司Grubhub Inc.（GRUB）发起竞购，但未获成功，后者于6月中旬与英国公司just Eat Takeaway达成了一项交易。Postmates的收购如果获得批准，可能会改变Uber和家庭快递市场的游戏规则，因为COVID-19的流行及其对共享单车的负面影响，重新设定了公司的目标。

行业整合

完成全部股票交易将需要约8400万股新发行股票，加上优步目前17.3亿股已发行股票。考虑到协同效应很小，许多司机已经为这两个行动提供了食物，这不应该太过稀释。此举还可能加速这一不断增长的科技行业的整合，最终产生少数顶尖企业。正如我们看到的，随着其他科技巨头的崛起，对股东的回报可能非常丰厚。

优步自5月份公布2020年第一季度每股亏损1.70美元（比预期高出80美分）以来，一直在大力削减成本和员工数量。第一季度收入增长了14%，尽管搭车收入大幅下滑，但家庭送货量的大幅增加支撑了收入增长。在业绩喜忧参半之后，该股出现了一系列的上涨，但目前该股的股价仍与季报公布后的第一个交易日持平。

尽管加州的一项法律将司机指定为雇员，而不是独立承包商，但这种联系导致了共享单车行业的宏观风险正在增加。未决诉讼的风险很高，因为额外的福利和工资成本可能会造成盈利能力和破产之间的差异。从东部看，纽约市刚刚对送货费规定了20%的上限，这增加了其他城市效仿的可能性。

优步每日图表（2019-2020）

该公司于2019年5月以42美元的价格上市，不到两个月后就创下47.08美元的历史新高。随后的下跌打通了7月份IPO的开盘价，加剧了一股螺旋式下跌，并延续至11月低点25.58美元。买家在年底和2月中旬出现，当时该股创下41.86美元的较低高点，正好处于7月份的细分水平。该股随后随全球市场抛售，打破2019年支撑位，出现抛售**，一周后在中青年创下历史新低。

进入6月的反弹在突破30美元中期的.786斐波那契抛售回档位后止步，导致过去一个月一直在测试50天指数移动平均线（EMA）的下跌。消息传出后，该股自6月24日以来首次突破这一关口，但收盘价低于开盘价，显示出市场对该交易的怀疑。在这种价格结构下，30.50美元的抛售将是看跌，表明尽管前景看好，但股东们正在撤离。

平衡成交量（OBV）累积分布指标描绘了一幅更为乐观的景象，在5月份升至大流行前的高点。从那时起，小规模的分销可能是雕刻杯柄和把手的样式，突破预测价格将很快跟随。事实上，在投资者对流感大流行的发展轨迹感到更为满意之前，这种情况可能不会发生，因为流感大流行对共享单车收入仍有重大影响。

底线

Uber收购Postmates可能会改变游戏规则，但这家共享单车公司可能需要克服宏观和政治阻力，才能实现扩张目标。

披露：作者在出版时在一个交易账户中持有Uber股票。