全球最大的汽车供应商之一德尔福（Delphi）今天宣布，将以4亿美元的前期收购价收购总部位于波士顿的自动驾驶汽车初创公司NuTonomy，并获得5000万美元的收益。

德尔福在自动驾驶领域的知名度不如其更大的竞争对手Uber、Waymo和特斯拉。作为通用汽车在英国的子公司，该公司三年来一直在展示其自主技术，主要在匹兹堡和新加坡。2013年从麻省理工学院（MIT）剥离出来的NuTonomy也从2016年开始在新加坡运营自动出租车，最近获得了在波士顿测试自动驾驶车辆的许可。

此次收购是自动驾驶领域一系列巨额交易中的最新一笔，大型汽车**商和供应商将数百万美元注入小型初创企业，目标是率先部署全自动驾驶汽车。NuTonomy首席执行官Karl Iagnemma说，今天的交易使他的公司和德尔福走上了赢得这场竞争的道路。

他在今天的记者电话会议上说：“我们之间有着非常出色的技术专长——在科学方面，在算法方面。”我们现在在汽车工程方面拥有深厚而长期的专业知识。我们有渠道、途径，通过传统的OEM渠道和移动服务，将其销售给自主驾驶可能影响的所有企业。

Iagnemma补充道，“因此，我对这次收购感到非常高兴，因为这次收购使合并后的车队处于领先地位，成为全球自动驾驶大赛的赢家之一。”

德尔福（Delphi）首席技术官格伦•德沃斯（Glen De Vos）表示，此次收购将有助于加快公司将一款全自动驾驶汽车推向市场的步伐，即便这种汽车并非个人所有他说：“消费类汽车市场的发展将是缓慢的，你和我所购买的、我们所驾驶的汽车将需要一段时间。”毫无疑问，在商业领域，按需自动移动、按需物流、商业服务、运输服务——这是一个自动驾驶真正加速的领域。”

作为交易的一部分，NuTonomy将把100多名员工（包括70名工程师和科学家）并入德尔福的100多人自动驾驶团队。交易完成后，德尔福将在波士顿、匹兹堡、新加坡、圣莫尼卡和硅谷拥有自动驾驶业务；NuTonomy将继续总部设在波士顿，两家公司目前都在那里开展试点项目。通过与波士顿、新加坡和世界其他试点城市NuTonomy的合作，德尔福将在年底拥有60辆横跨三大洲的自动驾驶汽车。

两家公司都表示，此次收购不会影响此前围绕自动驾驶的合作关系。NuTonomy与Lyft、Grab以及拥有欧洲汽车品牌标致（Peugeot SA）和雪铁龙（Citro）的Groupe PSA达成了交易ën。德尔福正与最近被英特尔收购的汽车视觉公司MobileEye合作，计划在2019年前生产一款自动驾驶汽车，而NuTonomy并不是德尔福第一次收购自动驾驶汽车。2015，该公司收购了OutMaTaCa，一个自动驾驶的创业公司从卡内基梅隆大学毕业。