关键区别：哈雷戴维森和皇家恩菲尔德是两个不同的摩托车**商，提供不同型号的摩托车。

哈雷戴维森和皇家恩菲尔德是世界上最著名的两家摩托车公司。两家公司都在争先恐后地争取忠实的追随者。虽然，皇家恩菲尔德是所有自行车爱好者在印度的梦想，哈雷戴维森已获得了全球众多的追随者。

哈雷戴维森是一家美国摩托车**商，由威廉S。哈雷和他的朋友亚瑟·戴维森。这两位朋友为一台排量为7.07立方英寸（116立方厘米）和四英寸（102毫米）飞轮的小型发动机制定了计划。完成后，他们发现发动机没有达到他们所期望的目的，于是开始研究排量更大的更好的车型。

该公司的摩托车在第一次世界大战中也发挥了作用，美国为战争购买了大约15000辆摩托车。这家公司是美国在大萧条中幸存下来的两家摩托车公司之一。目前，该公司是全球公认的标志性摩托车品牌。

哈雷戴维森为其摩托车提供了六个车型系列-Touring、Softail、Dyna、Sportster、Vrod和Street。这些车型在车架、发动机、悬架和其他特性上各不相同。哈雷戴维森摩托车可在世界各地，它**的摩托车在约克，宾夕法尼亚州的工厂；威斯康星州密尔沃基；密苏里州堪萨斯城；巴西马瑙斯；印度的巴瓦尔。

皇家恩菲尔德公司（Royal Enfield）最初以恩菲尔德**有限公司（Enfield Manufacturing Co.Ltdin）的名义成立于1893年，是一家生产摩托车、自行车、割草机和固定式发动机的公司。该公司由阿尔伯特·埃迪和罗伯特·沃克·史密斯创建，并于1901年**了第一辆摩托车。皇家恩菲尔德公司开始生产一辆四轮自行车，基本上是一辆经过四轮车架改装的自行车，与带车把的arear骑手鞍座配对。

该公司在试验了一种重型自行车车架后开发了第一辆摩托车，车架上装有一台Minerva发动机，发动机固定在前下水管上。该公司在第一次世界大战和第二次世界大战期间为英国陆军部提供了摩托车。这些模型是专门为战争而设计的，适用于**和其他军事物品。

1955年，恩菲尔德自行车公司与印度马德拉斯摩托车公司合作组建了印度恩菲尔德，并开始在马德拉斯组装350cc皇家恩菲尔德子弹摩托车。该公司最终开始在印度**零部件，而不是从英国采购零部件。1971年，该公司的英国部分将其资产和使用英菲尔皇家名字的权利**给了印度的英菲尔。

Royal Enfield目前在全球销售九款摩托车，包括Bullet、Electra、Thunderbird、Classic、Desert Storm、Fury、Forest Green/Black和Continental。该公司已表示计划建立其北美总部和经销商在密尔沃基，威斯康星州，打算提供三辆自行车，子弹500，经典500和大陆GT535咖啡赛车。

哈雷戴维森和皇家恩菲尔德的比较：

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