今年晚些时候，SpaceX Falcon 9火箭将发射70多颗卫星进入轨道，这是该公司或任何其他美国火箭公司一次发射到太空的最大一批卫星。该航班被称为SSO-A任务，计划于2018年底从加利福尼亚州范登堡空军起飞，但具体日期尚未确定。

epic卫星共享由航天工业公司协调和代理，该公司致力于为需要进入太空的小型卫星寻找发射“房地产”。对于许多小型卫星**商来说，太空飞行已经成为一种必经之路，因为他们将硬件送入轨道的选择有限。像猎鹰9号或阿特拉斯V号这样的大型火箭通常都太大、太贵，无法将少数微型卫星送入太空。在过去十年中，这些公司实际上只有两种选择：将卫星作为货物发射到国际空间站，然后在那里部署，或者搭乘更大的卫星飞行。

太空飞行公司将与**商合作，为已经计划向轨道发射更大有效载荷的火箭寻找额外空间。然后，该公司将找到一种方法，帮助将这些小型卫星集成到任务中，以便多个有效载荷可以同时上升。到目前为止，太空飞行已经在多个运载火箭上发现了140多个不同的卫星。2017年2月，一枚印度PSLV（极地卫星运载火箭）火箭将104颗卫星送入轨道，该公司甚至帮助预订了20颗卫星的空间，这是迄今为止规模最大的一次火箭飞行。

这次即将进行的猎鹰9号飞行与其他乘骑者的不同之处在于，Spaceflight于2015年直接购买了整个猎鹰9号运载工具，并一直在填写发射清单。根据太空飞行今天发布的最新细节，目前共有71颗卫星计划飞行。这些卫星包括15颗较大的微型卫星和56颗称为立方体卫星的小型标准化卫星。探头的重量范围从11磅到660磅。多达18个不同国家的飞机上都有有效载荷，包括美国、澳大利亚、泰国、波兰等。这些卫星中大约四分之三是商业有效载荷，而大学甚至高中都有自己的硬件。船上还将有两个艺术展览。

所有的卫星都将进入一个低轨道，即太阳同步轨道。这是一条允许卫星每天在同一时间通过地球表面同一区域的路线。一旦猎鹰9号发射，将需要6至8个小时将所有71颗卫星部署到此轨道。航天发射服务集团总裁柯特·布莱克表示，在正确的时间部署所有这些探测器将是一个极其复杂的事件序列。卫星将被装载到一个被称为有效载荷堆的大型结构上，该结构安装在火箭顶部。这组卫星配备了各种机制，可以在适当的时间在太空中逐个抛掷卫星。

“可能最大的技术挑战是将所有航天器从有效载荷堆中排序，”布莱克告诉《边缘》杂志当你对发射进行排序时，你必须以一种深思熟虑和有组织的方式进行，这样你就不会让航天器回来，彼此接触，并造成空间碎片。我们花了大量时间对其进行建模，并对测序进行修补，以确保在不重新接触的情况下完成所有操作。”

Spaceflight不仅为其飞行提供了基础设施，还帮助卫星公司在进入太空之前获得各种许可证。例如，美国卫星公司需要获得联邦通信委员会的许可证，以便保留与空间探测器通信所需的少量无线电频率。最近，太空飞行公司也对许可证问题格外警惕，因为它的一个客户据称发射了四颗卫星，但却被FCC拒绝了许可证。

布莱克说：“我认为，在这种情况下，客户并不完全愿意与我们合作。”我们在某种程度上依赖于他们告诉我们的信息的准确性。“从那时起，太空飞行实施了一些改变，他说。该公司现在需要更多证据证明已从客户和必要的**机构处获得许可证。

但是，尽管出现了这些问题，太空飞行还是取得了进展，吸引了更多的客户。6月，该公司宣布将与两个新兴的发射提供商火箭实验室（Rocket Lab）和维珍轨道（Virgin Orbit）合作，在2018年底和2019年将更多的小型卫星发射到太空进行未来的任务。如果一切顺利，该公司将在今年年底前帮助发射多达97颗卫星，并计划在2019年完成10次任务。

与此同时，即将进行的猎鹰9号发射的大部分航天器已经连接到华盛顿州奥本市航天设施的有效载荷堆上。Spaceflight表示，它一直负责工程设计、任务规划、监管流程、合同等方面的工作。”这是一个相当大的协调工作，但我们有非常擅长这方面的人，既与客户协调，又与SpaceX协调，还与其他供应商协调，”布莱克说我认为这是一项非常出色的工作，能够跟踪所有这些信息，并确保它们在正确的时间汇集在一起。”