南达科他州等级（bb-49至bb-54）-规范

• 排水量：43200吨
• 长度：684英尺。
• 波束：105英尺。
• 吃水深度：33英尺。
• 推进：涡轮电力传输转动4个螺旋桨
• 速度：23节

军备（竣工）

• 12×16英寸。枪（4×3）
• 16×6英寸。枪
• 4×3英寸。枪
• 2×21英寸。鱼雷发射管

南达科他州等级（bb-49至bb-54）-背景：

1917年3月4日授权的南达科他级战列舰代表了1916年《海军法》要求的最后一批战列舰。该级战列舰由六艘舰艇组成，在某些方面标志着与先前内华达、宾夕法尼亚、新墨西哥、田纳西和科罗拉多级战列舰使用的标准型号规格不同。这一概念要求船只具有类似的战术和作战特征，如最低最高速度为21节，转弯半径为700码。在创造新的设计时，海军建筑师试图利用皇家海军和凯瑟利什海军在第一次世界大战早期的经验教训。随后，建造工作被推迟，以便日德兰战役期间收集到的信息可以纳入新的船只。

南达科他州级（bb-49至bb-54）-设计：

作为田纳西级和科罗拉多级的演变，南达科他级采用了类似的桥梁和格构式桅杆系统以及涡轮电力推进。后者为四个螺旋桨提供动力，最高航速为23节。这比它的前辈更快，表明美国海军理解英国和日本战舰正在加速。此外，新的等级也有所不同，因为它将船只的漏斗集成一个单一的结构。南达科他州拥有一套综合装甲系统，其强度约为HMS Hood的50%，南达科他州的主要装甲带测量值为13.5英寸，而炮塔的防护范围为5英寸至18英寸，指挥塔的防护范围为8英寸至16英寸。

继续美国战舰设计的趋势，南达科他州打算在四个三重炮塔中安装12门16英寸火炮的主炮台。这标志着比科罗拉多州早期的班级增加了四个。这些武器的仰角为46度，射程为44600码。与标准型舰艇不同的是，二次电池由16门6英寸火炮组成，而不是早期战列舰上使用的5英寸火炮。其中12门炮将放置在炮箱中，其余的则位于上部结构周围的开放位置。

南达科他州级（bb-49至bb-54）-船舶和；码数：

• 美国南达科他州号（BB-49）-纽约海军造船厂
• 印第安纳号（BB-50）-纽约海军造船厂
• 美国军舰蒙大拿号（BB-51）-马里岛海军造船厂
• 美国军舰北卡罗来纳（BB-52）-诺福克海军造船厂
• 爱荷华州号（BB-53）-新港新闻造船公司
• 美国军舰马萨诸塞号（BB-54）-前河造船

南达科他州级（bb-49至bb-54）-施工：

尽管南达科他级在第一次世界大战结束前获得批准并完成设计，但由于美国海军需要驱逐舰和护卫舰来对抗德国U型潜艇，建造工作继续被推迟。随着冲突的结束，在1920年3月至1921年4月期间，所有六艘船都被放下。在此期间，人们担心一场类似于第一次世界大战前的新的海军军备竞赛即将开始。为了避免这种情况，美国总统沃伦·G。哈丁在1921年末召开了华盛顿海军会议，目的是限制军舰的建造和吨位。从1921年11月12日开始，在国际联盟的赞助下，代表们聚集在华盛顿特区的大陆纪念馆。主要参与者包括美国、英国、日本、法国和意大利，共有9个国家参加。经过详尽的谈判，这些国家商定了5:5:3:1:1的吨位比，以及船舶设计限制和总吨位上限。

《华盛顿海军条约》规定的限制之一是任何船只不得超过35000吨。由于南达科他等级为43200吨，新船将违反该条约。为了遵守新的限制，美国海军于1922年2月8日，即条约签署两天后，下令停止建造所有六艘船。在这些船只中，南达科他州的工作进展最快，完成了38.5%。考虑到船只的大小，没有任何改装方法，例如将列克星敦号（CV-2）和萨拉托加号（CV-3）战列巡洋舰建成航空母舰。结果，所有六艘船体都在1923年以废品出售。该条约有效地阻止了美国战舰的建造15年，而下一艘新的战舰，美国北卡罗来纳号（BB-55），直到1937年才开始建造。

选定的资料来源：

• NHHC：南达科他州班级
• 全球安全：南达科他州级别
• MaritimeQuest：南达科他州课程