美国航空母舰阿拉巴马号（BB-60）是一艘南达科他级战列舰，1942年服役于美国海军。亚拉巴马号是该级别的最后一艘军舰，最初在第二次世界大战的大西洋战区服役，1943年接到驶向太平洋的命令。该战列舰主要用于保护美国航空母舰，参与了美国海军在太平洋战区的所有重大战役。除了掩护航母外，阿拉巴马州还在登陆日本控制的岛屿时提供海军炮火支援。在战争过程中，这艘战列舰确实在敌人的行动中失去了一名水手，因此获得了“幸运a”的绰号。阿拉巴马州目前是一艘停泊在阿尔卑斯州莫比尔的博物馆船。

设计及；建设

1936年，随着北卡罗莱纳级战舰的设计接近完成，美国海军总理事会（U.S.Navy’S General Board）齐聚一堂，讨论将于1938财政年度资助的两艘战舰。尽管董事会倾向于再建造两座北卡罗来纳州，但海军作战司令威廉·H·斯坦德利上将更倾向于采用新的设计。因此，由于海军建筑师于1937年3月开始工作，这些船只的建造被推迟到1939财年。

1938年4月4日，前两艘战列舰被正式订购，但两个月后，由于国际紧张局势加剧，第二对战列舰被授予了短缺授权。尽管第二份《伦敦海军条约》的自动扶梯条款已被援引，允许新设计安装16“火炮，但国会要求战列舰保持在1922年《华盛顿海军条约》规定的35000吨限制范围内。

在设计新的南达科他等级时，海军建筑师设计了一系列供考虑的方案。事实证明，一个关键的挑战是找到在保持吨位限制的同时改进北卡罗来纳级的方法。答案是建造了一艘短约50英尺的战列舰，采用倾斜装甲系统。与早期船只相比，这提供了增强的水下保护。

当海军领导人呼吁建造27节的船只时，尽管船体长度有所缩短，但设计师们仍在寻求一种方法来实现这一目标。这是通过锅炉、涡轮机和机械的创造性布局实现的。在武器装备方面，南达科他州与北卡罗来纳州相匹配，在三个三重炮塔中携带九门Mark 6 16“大炮，二次电池由二十门两用5”大炮组成。除此之外，还有大量不断变化的防空武器。

1940年2月1日，阿拉巴马号（BB-60）被分配到诺福克海军造船厂，开始建造该级别的第四艘也是最后一艘船舶。随着工作的推进，1941年12月7日日本袭击珍珠港后，美国进入了第二次世界大战。1942年2月16日，新船的建造继续进行，并顺流而下，其妻子、阿拉巴马州参议员J.李斯特·希尔（J.Lister Hill）担任赞助商。阿拉巴马州于1942年8月16日服役，由乔治·B·威尔逊上尉指挥。

美国航空母舰阿拉巴马号（bb-60）

• 国家：美国
• 类型：战列舰
• 造船厂：诺福克海军造船厂
• 制定日期：1940年2月1日
• 发射日期：1942年2月16日
• 委托日期：1942年8月16日
• 命运：博物馆船，移动，艾尔

规格

• 排水量：35000吨
• 长度：680.8英尺。
• 波束：108.2英尺。
• 吃水深度：36.2英尺。
• 推进：30000马力，4台蒸汽轮机，4台螺旋桨
• 速度：27节
• 补充：1 793名男子

军备

枪

• 9×16英寸。马克6炮（3个三重炮塔）
• 20×5双用途火炮

飞机

• 2架飞机

在大西洋的行动

在切萨皮克湾和卡斯科湾完成了整修和训练行动后，阿拉巴马州于1943年初接到命令，前往斯卡帕河增援英国本土舰队。与美国海军南达科他号（BB-57）一起航行，这一行动是必要的，因为英国海军力量向地中海转移，为入侵西西里岛做准备。六月,，​阿拉巴马州报道了增援部队在斯匹次卑尔根登陆的情况，随后在下个月参与了德军战舰“提尔皮兹”号的拉拔行动。

8月1日，两艘美国战舰脱离母舰，驶往诺福克。抵达后，阿拉巴马州进行了全面检查，为重新部署到太平洋做准备。该战列舰于当月晚些时候启程，途经巴拿马运河，并于9月14日抵达埃法特。

掩护航母

在航母特遣部队的训练下，阿拉巴马州于11月11日启航，支援美国在吉尔伯特群岛的塔拉瓦和马金登陆。通过对航母进行筛选，战列舰提供了对日本飞机的防御。12月8日轰炸瑙鲁后，阿拉巴马州护送邦克山号（CV-17）和蒙特利号（CVL-26）返回埃法特。1944年1月5日，由于左舷舷外螺旋桨受损，战列舰驶往珍珠港进行维修。

阿拉巴马州短暂地干船坞，加入了以埃塞克斯号航空母舰（CV-9）为中心的58.2号任务组，于当月晚些时候在马绍尔群岛发动袭击。战列舰在1月30日轰炸了罗伊和纳穆尔，在夸贾林战役中提供了支援。2月中旬，阿拉巴马州对海军少将马克·A·米切尔（Marc A.Mitscher）的快速航母特遣部队的航母进行了检查，该特遣部队对特鲁克的日军基地进行了大规模突袭。

该月晚些时候，阿拉巴马州向北横扫马里亚纳群岛，在2月21日发生了一起友军交火事件，其中一名5名士兵受伤“在日本空袭期间，枪架意外地向另一架发射。这导致五名海员死亡，另有十一人受伤。在马朱罗停航后，阿拉巴马州和航空母舰于3月份通过加洛林群岛进行了袭击，随后掩护道格拉斯·麦克阿瑟将军的部队于4月份在新几内亚北部登陆。

它和其他几艘美国战舰向北推进，在返回马朱罗之前轰炸了波纳佩。阿拉巴马州花了一个月的时间进行训练和改装，于6月初乘船北上，参加马里亚纳群岛战役。6月13日，它在入侵前对塞班岛进行了6小时的轰炸，为两天后的登陆做准备。6月19日至20日，在菲律宾海战役胜利期间，阿拉巴马州对米切尔的航母进行了检查。

留在附近的阿拉巴马州在前往埃尼韦托克之前向岸上的部队提供了海军炮火支援。7月返回马里亚纳群岛时，它保护了航母，因为航母发起了支持关岛解放的任务。他们向南移动，在9月袭击菲律宾目标之前，在卡罗琳群岛进行了一次扫荡。

10月初，阿拉巴马州掩护航母对冲绳和福尔摩沙进行突袭。10月15日，战列舰驶往菲律宾，开始轰炸莱特岛，为麦克阿瑟部队的登陆做准备。返回航母后，阿拉巴马州在莱特湾战役中对“企业号”（CV-6）和“富兰克林号”（CV-13）进行了筛选，随后作为第34特遣部队的一部分被派遣去援助萨马尔附近的美军。

最后战役

战斗结束后，阿拉巴马州撤回乌利提补给，然后返回菲律宾，因为航母袭击了整个群岛的目标。这些突袭行动一直持续到12月，当时船队在台风“眼镜蛇”期间经受了恶劣天气。在风暴中，阿拉巴马州的两架Vought OS2U翠鸟号浮动飞机都遭到了无法修复的损坏。回到乌利提，战列舰接到命令，在普吉特湾海军造船厂进行大修。

1945年1月18日，它穿越太平洋进入干船坞。工作终于在3月17日完成。在西海岸接受进修训练后，阿拉巴马州经珍珠港前往乌利提。它于4月28日重新加入舰队，11天后离开，以支持冲绳战役期间的行动。从岛上驶离后，它协助部队上岸，并对日本神风提供防空。

在6月4日至5日经受了另一场台风之后，阿拉巴马州在前往莱特湾之前炮击了南部大岛。7月1日，战列舰随航母向北驶去，在他们对日本大陆发动攻击时充当掩护部队。在此期间，阿拉巴马州和其他护航战舰驶向近海，轰炸各种目标。战列舰继续在日本海域作业，直到8月15日敌对行动结束。在战争期间，阿拉巴马州没有一名水手在敌人的行动中丧生，因此被称为“幸运a”

以后的职业

在协助最初的占领行动后，阿拉巴马州于9月20日离开日本。它被分配到“魔毯行动”中，抵达冲绳，搭载700名水手返回西海岸。10月15日抵达旧金山，乘客下船，12天后接待了公众。它向南移动到圣佩德罗，直到1946年2月27日才离开这里，当时它接到命令驶往普吉特湾进行停用检修。

随着这项任务的完成，阿拉巴马州于1947年1月9日退役，并被转移到太平洋储备舰队。该战列舰于1962年6月1日在海军舰艇注册处被击毁，两年后被移交给美国军舰阿拉巴马号战列舰委员会。1965年1月9日，阿拉巴马州艾尔市被拖到莫比尔市，在战舰纪念公园作为一艘博物馆船开张。1986年，该船被宣布为国家历史地标。