香格里拉号航空母舰（CV-38）是埃塞克斯级航空母舰，于1944年服役。作为二战期间为美国海军建造的20多艘埃塞克斯级航母之一，它加入了美国太平洋舰队，并在跨太平洋跳岛战役的最后阶段支持盟军作战。香格里拉在20世纪50年代实现了现代化，后来在参加越南战争之前，它在大西洋和地中海地区广泛服务。该航母于1971年退役，结束了在东南亚的航行。

新设计

美国海军的列克星敦级和约克敦级航空母舰设计于20世纪20年代和30年代，旨在满足《华盛顿海军条约》规定的限制。这对不同类型军舰的吨位进行了限制，并对每个签署国的总吨位设定了上限。1930年的《伦敦海军条约》进一步修订和扩展了这一制度。随着20世纪30年代国际局势的恶化，日本和意大利选择退出条约结构。

随着该条约的崩溃，美国海军继续努力建造一艘新的、更大级别的航空母舰，并利用了从约克敦级获得的经验。由此产生的船舶更宽、更长，并且拥有甲板边缘电梯系统。这已经在早些时候的USS Wasp（CV-7）上被合并。新的等级通常会搭载一个由36架战斗机、36架俯冲轰炸机和18架鱼雷飞机组成的空中编队。这包括F6F地狱猫、SB2C地狱潜水员和TBF复仇者。除了搭载更大的航空集团，新设计还装备了更强大的防空武器。

标准设计

1941年4月28日，主力舰埃塞克斯号（CV-9）开始建造。随着美国海军第二次世界大战对珍珠港的攻击，埃塞克斯号航母很快成为了美国海军的主力航母。埃塞克斯号之后的前四艘船舶遵循该类船舶的初始设计。1943年初，美国海军要求对未来的舰艇进行几次改进。

这些变化中最值得注意的是将船头加长为剪式设计，允许安装两个四重40 mm底座。其他改动包括将战斗信息中心移到装甲甲板下，加强通风和航空燃油系统，在飞行甲板上安装第二个弹射器，以及增加一个火控主任。被一些人称为“长壳”埃塞克斯级或提康德罗加级，美国海军对这些船只与早期的埃塞克斯级船只没有区别。

建设

第一艘改进了埃塞克斯级设计的军舰是汉考克号（CV-14），后来改名为提康德罗加号。随后又增加了包括香格里拉号（CV-38）在内的其他军舰。工程于1943年1月15日在诺福克海军造船厂开工。香格里拉与美国海军命名惯例有着重大的不同，它在詹姆斯·希尔顿的《迷失的地平线》中提到了一块遥远的土地。

罗斯福总统曾厚颜无耻地表示，1942年杜立特袭击中使用的轰炸机已离开香格里拉的一个基地。1944年2月24日下水，吉米·杜利特尔少将的妻子约瑟芬·杜利特尔担任赞助人。工作进展迅速，香格里拉于1944年9月15日开始运作，由船长詹姆斯·巴纳指挥。

香格里拉号航母（cv-38）-概述

• 国家：美国
• 类型：航空母舰
• 造船厂：诺福克海军造船厂
• 订立日期：1943年1月15日
• 发射日期：1944年2月24日
• 委托日期：1944年9月15日
• 命运：以废品出售，1988年

规格

• 排水量：27100吨
• 长度：888英尺。
• 横梁：93英尺（水线）
• 吃水深度：28英尺，7英寸。
• 推进：8台锅炉，4台西屋齿轮式汽轮机，4台轴
• 速度：33节
• 补充：3448名男子

军备

• 4×5英寸双管38口径火炮
• 4支5英寸38口径单炮
• 8×4门40毫米56口径火炮
• 46×20毫米78口径单炮

飞机

• 90-100飞机

第二次世界大战

那年秋天，香格里拉号完成了整修行动，于1945年1月与关岛号重型巡洋舰和哈伯德号驱逐舰一起离开诺福克号前往太平洋。。在圣迭戈接触后，航母前往珍珠港，在那里它花了两个月的时间进行训练活动和航母合格飞行员。4月，香格里拉离开夏威夷水域，乘船前往乌利提，奉命加入海军中将马克·A·米切尔（Marc A.Mitscher）的58号特遣部队（快速航母特遣部队）。第二天，该航空母舰在与58号特遣部队会合后发动了第一次攻击，当时它的飞机袭击了冲绳岛。在冲绳战役期间，北移香格里拉开始支持盟军的努力。

五月底，该航空母舰在接替米切尔的时候，搭载了老约翰·S·麦凯恩海军中将返回乌利提。香格里拉成为特遣部队的旗舰，于6月初率领美国航母北上，开始对日本本土岛屿进行一系列突袭。接下来的几天，香格里拉在冲绳和日本的罢工之间穿梭，躲避台风。6月13日，该航空公司启程前往莱特，并在那里进行了本月剩余时间的维修工作。7月1日，香格里拉恢复战斗，返回日本水域，开始在全国范围内发动一系列袭击。

其中包括摧毁战列舰Nagato和Haruna的袭击。在海上补给后，香格里拉对东京发动了多次袭击，并轰炸了北海道。8月15日敌对行动停止后，航母继续在本州附近巡逻，并向岸上盟军战俘空投补给。它于9月16日进入东京湾，一直停留到10月。香格里拉于10月21日被安排回家，抵达长滩。

战后年代

1946年初，香格里拉在西海岸进行训练，然后在那年夏天驶向比基尼环礁，参加“十字路口行动”原子能测试。这项工程完成后，它在太平洋度过了第二年的大部分时间，然后于1947年11月7日退役。香格里拉被安置在后备舰队中，直到1951年5月10日才停止活动。第二年，它重新服役，被指定为攻击型航母（CVA-38），并在大西洋进行战备和训练活动。

1952年11月，该航母抵达普吉特湾海军造船厂进行大修。这使香格里拉同时获得SCB-27C和SCB-125升级。前者包括对航母岛的重大改造、船内若干设施的重新安置以及蒸汽弹射器的增加，而后者则安装了一个倾斜的飞行甲板、一个封闭的飓风船头和一个镜面着陆系统。

冷战

香格里拉号是第一艘进行SCB-125升级的航母，是继安蒂塔号（CV-36）之后第二艘拥有倾斜飞行甲板的美国航母。该航母于1955年1月完工，在1956年初部署到远东地区之前，该航母重新加入了舰队，并花了一年的大部分时间进行训练。接下来的四年是在圣地亚哥和亚洲水域之间交替度过的。

1960年，香格里拉被转移到大西洋，参加了北约的演习，并为了应对危地马拉和尼加拉瓜的麻烦搬到了加勒比海。该航母位于佛罗里达州的梅波特，在接下来的九年中，它一直在西大西洋和地中海地区运营。1962年，香格里拉在美国第六舰队部署后，在纽约进行了一次大修，安装了新的拦阻装置和雷达系统，并拆除了四个5英寸的枪架。

越南

1965年10月，香格里拉号在大西洋航行时，被驱逐舰纽曼·K·佩里号意外撞击。虽然航母损坏不严重，但驱逐舰有一人死亡。1969年6月30日，香格里拉号被重新指定为一艘反潜航母（CVS-38），次年早些时候，香格里拉号接到命令，在越南战争期间加入美国海军。这艘航母经由印度洋航行，于1970年4月4日抵达菲律宾。香格里拉的飞机从扬基站起飞，开始在东南亚上空执行作战任务。在接下来的七个月里，它一直活跃在该地区，然后经由澳大利亚、新西兰和巴西前往梅波特。

1970年12月16日，香格里拉回到家中，开始为灭活做准备。这些都是在波士顿海军造船厂完成的。1971年7月30日退役后，该航母被转移到费城海军造船厂的大西洋储备舰队。1982年7月15日，该舰从海军舰艇登记册上注销，被保留为列克星敦号（CV-16）提供零件。1988年8月9日，香格里拉以废品出售。